[实用新型]一种导带校直成型装置和一种锁扣铠装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及导带校直成型技术领域，特别涉及一种导带校直成型装置和一种锁扣铠装机。

背景技术

当前输油管道软管的应用越来越广,尤其是陆上石油开采日趋贫乏,海底石油开采比重将越来越大,势必将对海洋用软管的需求不断加大。

海洋软管由于使用环境的特殊性，需要具有较高的抗压性能，现在海洋软管一般都会进行铠装，在海洋软管的外面添加的一层承压层，例如S形钢条铠装后形成的承压层，S形钢条本身的锁扣成型效率较低，在应用到海洋软管上的铠装时组装效率较低。

因此，如何提供一种导带校直成型装置，以提高生产效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导带校直成型装置，以提高生产效率；本实用新型的另一目的是提供一种包括上述导带校直成型装置的锁扣铠装机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下方案：

一种导带校直成型装置，包括支架和设置在支架上的轮体，所述轮体包括校直轮体和成型轮体，其中，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙。

优选的，上述校直轮体还包括第四校直轮和第五校直轮，所述第五校直轮的圆心和所述第一校直轮、所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第四校直轮和所述第二校直轮位于同一垂直线上且所述第四校直轮部分切入所述第三校直轮和所述第五校直轮之间，所述第四校直轮与所述第三校直轮形成第三校直间隙，所述第四校直轮与所述第五校直轮形成第四校直间隙。

优选的，上述第四校直轮上设置有第一螺纹杆，所述支架上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆设置在所述第一螺纹孔中。

优选的，上述第二校直轮上设置有第二螺纹杆，所述支架上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆设置在所述第二螺纹孔中。

优选的，上述第一成型轮上设置有第三螺纹杆，所述支架上设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹杆设置在所述第三螺纹孔中，所述第三成型轮上设置有第四螺纹杆，所述支架上设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹杆设置在所述第四螺纹孔中。

优选的，上述支架的上方还设置有压线装置，所述压线装置包括压线板和设置在所述压线板上的两个压线轮，两个所述压线轮间隔设置，形成压线间隙。

优选的，上述的导带校直成型装置其中一个所述压线轮上设置有第五螺纹杆，所述压线板上设置有第五螺纹孔，所述第五螺纹杆设置在所述第五螺纹孔中。

本实用新型还提供一种导带校直成型方法，包括：在支架上设置至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙，在所述支架上设置第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙，S形钢条从所述第一校直间隙和所述第二校直间隙中通过完成校直后依次通过所述第一成型间隙和所述第二成型间隙，从第二成型间隙中穿出后即可成型。

优选的，上述第一校直间隙和所述第二校直间隙通过调节第二校直轮的左右位置实现自身宽度的调节，所述第一成型间隙通过调节所述第一成型轮的左右位置实现自身宽度的调节，所述第二成型间隙通过调节所述第三成型轮的左右位置实现自身宽度的调节。