[实用新型]一种分层套装大型钢模板有效
申请号: | 201420138226.3 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203795319U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 王海波;孙业发;叶建州;白虹;孙凯;邓玉辉;薛春刚 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分层 套装 型钢 模板 | ||
技术领域
本实用新型属于混凝土构件施工用模板技术,具体的涉及一种大型混凝土构件的分层套装大型钢模板。
背景技术
对于大型钢筋混凝土构件施工所采用的大型钢模板为模板片式结构,普遍采用的为模板分片安装。例如对于高架桥的混凝土预制墩身,其断面形状为矩形或六边形,由此设计墩身的每个面上一片模板,四片模板合拢成型。由于墩身高度较高,在模板装配时采用吊车将各片模板至上而下的逐一分片、分层组拼安装成型。该种模板分片安装方式耗时较长,不仅浪费了各种资源,同时由于现场吊装施工其安装精度低,控制难度大。
随着自动化技术的发展,目前已经采用机械化模板,通过轨道平移实现模板的安装,采用液压系统加模板及支架系统两种组合钢模板设计成两大片,在预制场地上安放轨道,通过液压系统顶推使得模板和支架系统在轨道上移动到设计位置,两大片模板合同安装成型。该机械化模板轨道平移安装需要安装轨道场地,使得预制场地不具有了通用性,今后施工其他项目则需要变更或拆除轨道;带有液压系统的模板要求轨道、模板及支架等系统相互配套;另外该种类机械化模板成本相对装配化模板成本高,且维护费用高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构设计合理、精度高的分层套装大型钢模板,其采用高度方向上按层组装结构实现了大型钢模板的快捷高效安装,同时操作方便。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种分层套装大型钢模板,其特征在于所述钢模板包括按混凝土构件的高度上分段设置的钢模板层,所述每一钢模板层包括环形拼接设置的模板片,模板片的外侧设置连接构件和吊装构件,所述钢模板层上下对接形成所述钢模板。
具体实施方式中,所述钢模板为外模板,外模板包括四块环形拼接的模板片,模板片的外侧设置钢支架结构的连接构件和吊装构件。
一实施方式中,所述钢模板为内模板,内模板包括四块环形拼接的模板片,模板片的内侧设置钢支架结构的吊装构件,钢支架上设置有模板片驱动液压缸。
另一实施方式中,所述钢模板层的上下对接端设置连接部件,钢模板层上下对接后通过螺栓连接固定。
该分层套装大型钢模板采用在高度方向上分段设置,每一钢模板层可根据合理操作高度进行适应高度的设置,并由多片模板片环形拼接形成内模板或者外模板。每一钢模板层的模板片之间通过链结构件进行整体装配,可以实现该钢模板层的分段吊装。钢模板层之间通过螺栓实现连接固定,施工操作的效率显著提高,施工难度大大降低。另外场外工厂化装配而成的钢模板层的精度和稳定性较佳,能够提高大型钢模板的整体性能。
本实用新型的有益效果在于,该分层套装大型钢模板结构设计合理、精度高,其采用高度方向上按层组装结构实现了大型钢模板的快捷高效安装,同时操作方便。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中钢模板层的部分结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式中另一钢模板层的结构示意图。
具体实施方式
将该分层套装大型钢模板应用于大型桥墩预制工程项目,桥墩墩身用的大型钢模板的单节高度可以达到21.787m。该分层套装大型钢模板按照桥墩墩身混凝土构件在高度上分段设置5-6节钢模板层,每层钢模板层的高度不等。每一钢模板层包括环形拼接设置的模板片,模板片的外侧设置连接构件和吊装构件,所述钢模板层上下对接形成所述钢模板。如图1和图2所示,钢模板为外模板10,外模板包括四块环形拼接的模板片,模板片的外侧设置钢支架结构的连接构件20和吊装构件11。钢模板还可以为内模板30,内模板包括四块环形拼接的模板片,模板片的内侧设置钢支架结构的吊装构件,钢支架40上设置有模板片驱动液压缸。钢模板层的上下对接端设置连接部件,钢模板层上下对接后通过螺栓连接固定。
进行施工时,先在场地外预先拼装4片模板片成型为环形的钢模板层,并进行钢模板层的模板型腔长宽、对角线等尺寸调整、脱模剂涂刷以及止浆条粘贴。
采用100t龙门吊配合模板套装施工,,采用串扣吊装,先吊装第一节模板,然后平移至绑扎好钢筋笼的墩身顶部,然后微调吊车位置对中,缓缓降落使得模板顺着钢筋笼的四周外壁下落,将整节钢模板层下落至与钢支架的支腿接触时,吊车停止下落,然后进行测量测设模板的平面位置尺寸及垂直度,施工人员调整合格后,将模板底口加固即可。依据同上的施工方法,再将第二节钢模板层的整节对装下去,最后将最后一节钢模板层对装完成。然后将上下节钢模板层之间采用螺栓连接牢固。
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