[实用新型]一种行李箱撑杆支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及一种车辆行李箱的行李箱撑杆支架及汽车。

背景技术

行李箱是车辆装载货物的主要区域，但是，普通车辆的行李箱一般为一个整体的空间，没有区域划分，缺乏支架类结构将其空间分割，从而能更有效的利用行李箱上部分的空间，以便有序的存放更多的物品。另外，车辆行李箱还缺乏一种存放流体物品的方式，如驾驶员用塑料袋装的一些液体物品，放在任何一个箱体、盒体、槽体储物盒内都会发生泄漏，造成车内污染。所以需要开发一种既能分离行车辆李箱的空间又可挂放一些物品的支架类结构。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种行李箱撑杆支架及汽车，能更有效的利用车辆行李箱的上部分空间。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面,提供了一种行李箱撑杆支架，用于车辆的行李箱中,行李箱撑杆支架包括：

用于固定在车辆的车身侧围内板上的撑杆支架；

汽车用螺栓球销，汽车用螺栓球销的一端与撑杆支架的一端可拆卸连接；以及

用于支撑或悬挂物品的撑杆，撑杆的一端与汽车用螺栓球销的另一端可转动连接。

可选地，撑杆为伸缩撑杆。

可选地，行李箱撑杆支架还包括螺母，螺母与汽车用螺栓球销的一端配合，将汽车用螺栓球销与撑杆支架可拆卸连接。

依据本实用新型的另一方面,提供了一种汽车，包括：车身侧围内板，汽车还包括：至少一个行李箱撑杆支架，行李箱撑杆支架包括：

用于固定在车身侧围内板上的撑杆支架；

汽车用螺栓球销，汽车用螺栓球销的一端与撑杆支架的一端可拆卸连接；以及

用于支撑或悬挂物品的撑杆，撑杆的一端与汽车用螺栓球销的另一端可转动连接。

可选地，撑杆为伸缩撑杆。

可选地，行李箱撑杆支架还包括螺母，螺母与所述汽车用螺栓球销的一端配合，将汽车用螺栓球销与撑杆支架可拆卸连接。

可选地，行李箱撑杆支架还包括：位于车身侧围内板上的卡扣，卡扣与撑杆的另一端卡接。

可选地，卡扣包括：第一开口端、第二开口端以及连接部，第一开口端的一端与连接部的一端连接，连接部的另一端与第二开口端的一端连接。

本实用新型的实施例的有益效果是：

在本实用新型的实施例中,当需要在车辆的行李箱中通过行李箱撑杆支架支撑或悬挂物品时，可以将撑杆转动到合适的位置，然后利用撑杆支撑或悬挂物品，从而能够充分利用车辆的行李箱上部分的空间；当不需要用行李箱撑杆支架时，为了节省空间，可将撑杆绕汽车用螺栓球销转动到贴近车身侧围内板的方向。

进一步地，该撑杆还可以是可伸缩的撑杆，通过伸展开的撑杆可以充分利用车辆的行李箱上部分的空间，当不需要用行李箱撑杆支架时，为了节省空间，可将撑杆收缩并绕汽车用螺栓球销转动到贴近车身侧行李箱撑杆支架围内板的方向。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中行李箱撑杆支架结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中行李箱撑杆支架折叠时的示意图；

图3表示本实用新型实施例中行李箱撑杆支架折叠时在行李箱中的位置示意图；

图4表示本实用新型实施例中行李箱撑杆支架展开时的示意图；

图5表示本实用新型实施例中行李箱货物支架展开时摆放物品及悬挂物品时的示意图；

图6表示图5中A区域行李箱撑杆支架搭接在车身行李箱内的局部剖视图；以及

图7表示本实用新型实施例中行李箱撑杆支架展开时在汽车行李箱中的位置示意图。

其中图中：1、行李箱撑杆支架；2、行李箱撑杆支架；3、车身侧围内板；4、卡扣；5、物品；6、液体类物品；101、撑杆支架；102、螺母；103、汽车用螺栓球销；104、撑杆。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。