[实用新型]一种快速更换摩擦块的顶驱滑车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻采机械技术领域，特别是涉及一种便于快速更换摩擦块的快速更换摩擦块的顶驱滑车装置。

背景技术

目前，顶驱已经成为石油钻井的必备产品之一。相对于传统的钻盘方钻杆作业方式，顶驱采用钻杆立柱钻进，可以实现循环钻井液、上卸扣、倒划眼等操作，提高了钻井效率和作业安全。使用顶驱可以节省钻井时间20%-25%，并可预防卡钻事故的发生。对于水平井、斜井、高难度定向井均有显著的提升效果。

众所周知，顶驱是由大钩或游车悬挂在井架上，通过装在井架内部的导轨上，由顶驱滑车连接做上下运动，从而实现钻井操作。为了减小顶驱滑车本体与顶驱滑车底座间的摩擦力，工程师们在顶驱滑车本体与顶驱滑车底座间设置有摩擦块，目前，上述摩擦块是通过螺钉固定在顶驱滑车底座上，通过长期的使用环节发现，当上述摩擦块需要更换时，工程师们须把顶驱放到平台上，将滑车本体同导轨分离，拆卸掉螺钉后才能进行更换，然后进行拆卸和安装，上述过程比较繁琐，因此导致更换摩擦块的效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于快速更换摩擦块的快速更换摩擦块的顶驱滑车装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种快速更换摩擦块的顶驱滑车装置，包括底座本体和摩擦块，其特征在于：在所述底座本体的内侧设有竖直方向的多个燕尾槽，每个燕尾槽自上而下为贯通结构，在每个燕尾槽内设置有燕尾滑块，所述摩擦块通过螺钉固定在所述燕尾滑块上，在所述燕尾滑块的端面上设有一个内螺纹孔，在所述底座本体的一个端面上设有限制燕尾滑块运动的滑块压板，在所述底座本体的另一个端面上设有保护板，所述滑块压板上设有一个螺栓孔。

作为优选方案，本实用新型还采用了如下技术方案：

所述滑块压板安装于底座本体的底部端面上，所述保护板安装于底座本体的顶部端面上，所述燕尾槽的底部开口大于其顶部开口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型将传统摩擦块设置于燕尾滑块上，因此当需要对摩擦块进行拆卸时，仅需要滑动移出燕尾滑块，然后拆卸更换完摩擦块后重新插入固定安装即可，与传统先取下顶驱滑车，然后才能够进行摩擦块的拆卸和安装相比较，极大地提高了工作效率；由于燕尾槽的底部开口大于其顶部开口，因此可以防止燕尾滑块从顶部滑出，同时也便于燕尾滑块从底部滑出。

附图说明

图1是本实用新型的底部局部剖视图；

图2是本实用新型的顶部结构示意图；

图3是本实用新型的使用状态图。

其中：1、底座本体；2、燕尾滑块；3、摩擦块；4、滑块压板；5、保护板；6、导轨；7、顶驱减速箱。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1、图2和图3，一种快速更换摩擦块的顶驱滑车装置，包括底座本体1和摩擦块3，其中：底座本体1的截面呈“C”字型，在底座本体1的内侧设有竖直方向的多个燕尾槽，每个燕尾槽自上而下为贯通结构，在每个燕尾槽内设置有燕尾滑块2，摩擦块3通过螺钉固定在燕尾滑块2上，在燕尾滑块2的端面上设有一个内螺纹孔，在底座本体1的一个端面上设有限制燕尾滑块2运动的滑块压板4，在底座本体1的另一个端面上设有保护板5，滑块压板4上设有一个螺栓孔。作为优选实施例，本具体实施例将滑块压板4安装于底座本体1的底部端面上，为了防止油污、雨水进入燕尾槽，在底座本体1的顶部端面上安装有保护板5；为了便于燕尾滑块2的插入与抽取，燕尾槽为带锥度的燕尾槽，即燕尾槽的底部开口大于其顶部开口。顶驱滑车装置工作时，底座本体1套于导轨6的外壁，顶驱减速箱7安装于底座本体1的外壁，这样顶驱减速箱7在底座本体1的带动下顺着导轨6做上下运动。

上述具体实施例中的顶驱滑车装置更换摩擦块3的具体过程为：

Step1、将滑块压板4从底座本体1上拆卸下来。

Step2、将撞锤拧进底座本体1底部燕尾滑块2上的内螺纹孔中，利用撞锤将燕尾滑块2从滑车本体1内拔出来；上述Step2还可以采用如下步骤代替：拆卸保护板5，通过敲击底座本体1顶部燕尾滑块2，使燕尾滑块2与滑车本体1分离；然后将保护板5用螺栓重新安装在底座本体1的顶部。

Step3、将拆卸下来的燕尾滑块2上与摩擦块3连接的螺栓拧掉，即可更换新的摩擦块3。

Step4、将更换好的摩擦块3用螺栓与燕尾滑块2重新拧紧。

Step5、将燕尾滑块2从底座本体1的底部燕尾槽插入。