[实用新型]一种新型单作用螺纹气缸

说明书

技术领域

本实用新型属于气动技术领域，具体的说是涉及一种结构紧凑安装使用方便的新型单作用螺纹气缸。 

背景技术

气缸是气动行业中经常使用到的一种动力驱动装置，它通常是将压缩空气的压力能转换为机械能，用来驱动机构做直线往复运动、摆动或者是旋转运动。驱动机构做往复直线运动的气缸又可分为单作用和双作用气缸，对于一些要求管路尽量简化且不需要气缸进行双向工作的特定的场合，就需要使用单作用气缸。单作用气缸仅一端上设置有活塞连杆，从活塞一侧进行供气产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，然后靠弹簧推力或自重返回。然而目前现有的单作用气缸在结构设计上存在着一些不合理之处，无法在满足自身使用功能的同时也满足客户安装使用的要求。 

发明内容

本实用新型提供了一种新型单作用螺纹气缸，主要目的是解决目前单作用气缸结构设计不太合理，存在安装使用不便的问题。本实用新型结构设计合理、安装使用方便。 

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型单作用螺纹气缸，包括缸体和端盖，其特征是，所述缸体的内部设置有活塞和活塞连杆，所述活塞连杆一端伸入缸体内部，另一端露置缸体外，伸入缸体内部的活塞连杆与缸体内部设置的活塞相连，所述缸体内连接活塞的活塞连杆上设置有复位弹簧，所述复位弹簧套置在活塞连杆上，复位弹簧的一端连接在活塞上，另一端连接在缸体的内壁上；所述缸体的外径上设置有全螺纹，所述的端盖螺纹连接在缸体的一端。 

所述端盖与缸体端部相结合的部位设置设置有密封垫，所述的密封垫为橡胶软垫。 

所述活塞铆接在活塞连杆的端部，所述活塞与活塞连杆相连接的部位涂有一层粘合剂。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型单作用螺纹气缸在缸体外径上设置有全螺纹，更加方便客户进行现场安装使用。另外，利用其气缸的单作用性能控制气缸工作，解决气路系统要求使用安装空间紧凑的问题。本实用新型具有结构设计合理、安装使用方便的特点。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2是本实用新型的局部结构放大图；

图中：1-缸体、2-端盖、21-进气口、3-活塞、4-活塞连杆、5-复位弹簧、6-密封垫、7-粘合剂。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。 

如图1、图2所示，本实用新型一种新型单作用螺纹气缸，它包括缸体1和端盖2，所述缸体1的内部设置有活塞3和活塞连杆4，所述活塞连杆4一端伸入缸体1内部，另一端露置缸体1外，伸入缸体1内部的活塞连杆4与缸体1内部设置的活塞3相连，所述缸体1内连接活塞3的活塞连杆4上设置有复位弹簧5，所述复位弹簧5套置在活塞连杆4上，复位弹簧5的一端连接在活塞3上，另一端连接在缸体1的内壁上，所述缸体1的外径上设置有全螺纹，所述的端盖2螺纹连接在缸体1的一端，端盖2上设置进气口21，工作时气体沿进气口21进入缸体1内部，推动活塞3和活塞连杆4动作。 

所述端盖2与缸体端部相结合的部位设置设置有密封垫6，所述的密封垫6为橡胶软垫。密封垫一方面能够防止端盖与缸体的连接处发生漏气，起到密封的作用；另一方面起到一个缓冲的作用，可避免活塞在运动过程中与端盖之间产生硬性接触损坏端盖。 

所述活塞3铆接在活塞连杆4的端部，所述活塞3与活塞连杆4相连接的部位涂有一层粘合剂7，所述的粘合剂7可采用502粘合胶或者是其它粘合性能相对较好的粘合胶。 

活塞与活塞之间采用铆接，并在连接处采用粘合剂进行粘合，可使得活塞和活塞连杆之间的连接更加的牢固，同时也可避免活塞活塞连杆之间形成间隙，在气体推进活塞运动的过程中发生漏气。 

本实用新型可适用于环境和介质温度在5～60℃范围，使用压力范围一般在0.25～0.8Mpa。 

使用时，缸体内壁与活塞的结合处涂三号合成锂基润滑脂，从而减少活塞与缸体内壁之间的接触摩擦。 

该实用新型通入高低气压后气缸动作灵活自如，性能稳定，故障率小，安装使用更为方便。 

以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。