[实用新型]三轮四轮车驻车行车一体制动器

权利要求书

1.一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，包括制动底板（1）和对称设置在制动底板（1）上的一对刹车片（2），其特征在于，所述一对刹车片（2）的端部一（2a）设有与车辆的刹车脚踏板相连的刹车分泵（3），所述的刹车分泵（3）位于一对刹车片（2）之间，且所述一对刹车片（2）的端部一（2a）还通过拉簧一（4）相连接，所述一对刹车片（2）的端部二（2b）设有与车辆的手刹相连的制动轴（5），所述的制动轴（5）位于一对刹车片（2）之间，所述一对刹车片（2）的端部二（2b）与制动轴（5）之间设有能调整所述一对刹车片（2）之间间隙的调节机构（6），所述一对刹车片（2）的端部二（2b）还通过拉簧二（7）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的调节机构（6）包括调节螺杆（6a）、调节螺帽（6b）和锁紧螺帽（6c），所述的调节螺帽（6b）与所述刹车片（2）的端部二（2b）相固连，所述的调节螺杆（6a）的一端穿设在调节螺帽（6b）内，另一端抵靠在所述的制动轴（5）上，所述的锁紧螺帽（6c）套在调节螺杆（6a）上。

3.根据权利要求1所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的调节机构（6）包括调节螺杆（6a）和调节螺帽（6b），所述的调节螺帽（6b）与所述刹车片（2）的端部二（2b）相固连，所述的调节螺杆（6a）的一端穿设在调节螺帽（6b）内，另一端抵靠在所述的制动轴（5）上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的调节机构（6）的数量为两个，且左右对称的布置在制动轴（5）的两侧。

5.根据权利要求2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的调节螺帽（6b）与刹车片（2）通过焊接固连。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的制动轴（5）与一对刹车片（2）位于制动底板（1）同一侧的一端呈扁平状，所述制动轴（5）的另一端与摇柄（8）相连。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的刹车分泵（3）固定在制动底板（1）上。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述的拉簧一（4）位于刹车分泵（3）的外侧。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种三轮四轮车驻车行车一体制动器，其特征在于，所述刹车分泵（3）的一端贴合在一片刹车片（2）的端部一（2a），所述刹车分泵（3）的另一端贴合在另一片刹车片（2）的端部一（2a）。