[实用新型]车用越障助力装置有效
| 申请号: | 201420134833.2 | 申请日: | 2014-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN203920705U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 韩小强;张明恒;韩昊忱;王爱华;解瑞雪 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
| 主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨;李洪福 |
| 地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 越障 助力 装置 | ||
1.一种车用越障助力装置,设置在车辆轮轴的下方,具有:固定在车辆底盘下方的支撑架,该支撑架的一端设有驱动所述支撑架旋转的动力轴;
车辆越障前,所述的动力轴带动所述支撑架在竖直平面内旋转,当支撑架的另一端接触地面时,对汽车提供一向上的升力,使车辆抬高。
2.根据权利要求1所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:所述的支撑架两侧面开有多个孔;所述的动力轴贯穿支撑架,在支撑架的侧面设有一法兰盘,所述法兰盘面向支撑架的一侧设有多个与所述孔配合的销;
工作状态下,所述的销位于所述的孔中,所述的动力轴自转带动法兰盘旋转,进而带动支撑架旋转。
3.根据权利要求2所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:所述的法兰盘的数量为两个,分别位于所述支撑架的两侧。
4.根据权利要求2或3所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:所述的法兰盘还连接有一直线轴承,控制法兰盘一侧的销插入和拔出所述的孔。
5.根据权利要求3所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:所述的支撑架为中空的四边形框架;
所述的动力轴位于框架内部的一段设有圆柱齿轮,在框架长边的内侧设有与所述圆柱齿轮配合的齿条;所述的支撑框架在所述圆柱齿轮的带动下,在水平方向往复运动;所述的与销对应的多个孔分为两组,分别位于四边形框架的两个端部;
当车辆准备跨越台阶时,支撑架后端的一组孔与所述的销对齐;在电流作用下,两拨叉被磁铁吸引,同时带动法兰盘向中心运动,销由直线轴承推动,插入所述的孔中,进而带动所述支撑架在竖直平面内旋转,为车辆提供向上的升力;
当车辆完成跨越台阶,支撑架继续旋转至水平位置:所述的销在直线轴承的作用下,与所述孔分离;四边形框架在圆柱齿轮的带动下水平移动,回归原始位置,为下次越障做准备。
6.根据权利要求3所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:两侧法兰盘与各自连接的直线轴承的结合处装有拨叉,拨叉间衔有磁铁。
7.根据权利要求5所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于:所述的四边形框架的两个短边为圆弧面;圆弧面的表面设有多个增大越障时与地面间的摩擦力马蹄状凸起。
8.根据权利要求5所述的一种车用越障助力装置,其特征还在于具有外固定架;该外固定架具有多个承托处于水平收起状态支撑架的支撑杆和为外固定架移动提供动力的液压管路;
车辆越障时,所述的液压管路驱动所述的外固定架向一侧移动,使所述的支撑架在竖直平面内运动;支撑架收起至水平位置时,所述的外固定架移回原位,承托固定所述的支撑架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420134833.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:LED车灯的防反接驱动电路
- 下一篇:电磁线圈盘和电磁炉





