[实用新型]一种铁路客车防风除臭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，尤其涉及一种铁路客车防风除臭装置领域。

背景技术

随着我国铁路客车的迅速发展，铁路客车高速化已是必然趋势，基于客车提速，厕所必须承受着运动中风力以及气流反冲的影响，传统的铁路客车厕所保持水封以及空气清新，无臭味是非常困难的，面对厕所冲刷水的向上喷溅，以及厕所臭气，这些“锢疾”，直排式传统的铁路客车厕所气密性差，列车在高速运行中，车体外表承受较大的负压，噪声，尘土，臭气，将车厢内环境卫生变得很差，到目前为止，虽然出现了一些真空保持集便式、重力集便式、真空推拉集便式、循环水冲过滤式、真空干燥脱水净化式等几种集便器以及有关铁路客车厕所粪尿分离集便处理装置的技术报道，但均未能在我国铁路客车厕所普遍应用。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁路客车防风除臭装置，旨在解决铁路客车行运时，由于气流、压力等原因使厕所内部产生冲刷厕所的污水飞溅，臭味充满整个厕所空间以及冬季厕所管道结冰等问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种铁路客车防风除臭装置，包括便器、流通管道，其中，所述流通管道下端上部设置有管道与挡风板连接结构，所述管道与挡风板连接结构把挡风板连接到所述流通管道上，所述挡风板可在所述流通管道上自由移动。

所述铁路客车防风除臭装置，其中，所述管道与挡风板连接结构为轴承连接，所述流通管道上设置有一圈流通管道凹槽，所述流通管道凹槽内有三颗钢珠，所述钢珠的三颗没两者之间形成的角度为60°，所述钢珠大小与所述流通管道凹槽相适配，在所述挡风板上端还设置有一圈挡风板凹槽，所述挡风板凹槽与所述流通管道凹槽相适配。

所述铁路客车防风除臭装置，其中，所述挡风板凹槽的两端正好与所述三颗钢珠中的两颗相连接，此种连接结构可使所述挡风板稳定地连接在所述流通管道上，还可通过开关调节所述挡风板的方向。

本实用新型一种铁路客车防风除臭装置，通过在粪便流通管道上安装有遮风板，使铁路客车在行运时，厕所内部冲刷厕所的污水不在向上飞溅，臭味通过管道排除厕所空间，使室内空气清新，以及冬季厕所管道不会在出现结冰等现象。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路客车防风除臭装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种铁路客车防风除臭装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种铁路客车防风除臭装置包括便器4、流通管道1，管道与挡风板连接结构2以及挡风板3，轨道客车中厕所间的脏污物质通过所述便器4流通到所述流通管道1，所述脏污物质从所述流通管道1的上端流动到下端，在所述流通管道1的下端上部设置有所述管道与挡风板连接结构2，所述管道与挡风板连接结构2将所述挡风板3连接到所述流通管道1上，且所述挡风板3可在所述流通管道1上自由移动，促使在轨道客车行运中，所述挡风板3始终处于前方，其中所述挡风板3的方向可通过轨道客车室内的开关控制，当每次调转轨道客车方向的时候，同时按动开关，使所述挡风板3的方向也同时调转。

更进一步举例，所述管道与挡风板连接结构2可为轴承连接，所述流通管道1上设置有一圈流通管道凹槽5，所述流通管道凹槽5内有三颗钢珠6，所述钢珠6的三颗没两者之间形成的角度为60°，所述钢珠6大小与所述流通管道凹槽5相适配，在所述挡风板3上端还设置有一圈挡风板凹槽7，所述挡风板凹槽7与所述流通管道凹槽5相适配，所述挡风板凹槽7的两端正好与所述三颗钢珠中的两颗相连接，此种连接结构可使所述挡风板3稳定地连接在所述流通管道1上，还可通过开关调节所述挡风板3的方向。

当轨道客车行运时，由于所述流通管道1的前方安装有所述挡风板3，所述挡风板3阻挡了前方运行的气流，使所述流通管道1下方的压强小于常压，小于所述流通管道1内的压强，于是，由于压强与重力本身的原因，此种结构有助于轨道客车中脏污物质的排除，不会使冲刷厕所的污水产生飞溅，而且由于压强与气流的原因，还会促使轨道客车中卫生间的气流通过所述流通管道流出，使卫生间的空气清新，冬季轨道客车行运时，由于所述挡风板3阻断了冷气流向所述流通管道1中的流入，防止了所述流通管道1上冻结冰的危险。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。