[实用新型]保护式拆卸轴承的专用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸轴承的装置，尤其是拆卸圆锥滚子轴承的专用装置。

背景技术

目前，拆卸轴承的装置均为轴承内圈受力型装置，虽然成本低、通用性较好，但是受结构与空间限制。当空间较小时，受到结构和空间的限制，无法使用装置进行轴承内圈受力拆卸，使用人力拆卸轴承过程中，滚动体或外圈受力，轴承受力不均匀，造成轴承保持架变形和损坏，造成不可逆转的伤害，拆卸下的轴承不能二次利用，造成浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、不受空间限制，能快速方便拆卸轴承并不损坏轴承的保护式拆卸轴承的专用装置。该装置特别适用于在空间结构受限制的情况下，通用型装置无法拆卸圆锥滚子轴承的场合使用。

本实用新型的目的是这样实现的：壳体与支撑体螺纹连接，套筒拧紧在支撑体上，大螺栓拧入套筒内，下支撑块的底部带倒钩，每块下支撑块之间由下弹簧连接组成一个整体，每块上支撑块之间由上弹簧连接组成一个整体，上支撑块和下支撑块中间由挡圈隔开，带斜度的上支撑块和下支撑块共同接触支撑体有斜度的内环面，支撑体内环斜面的斜度与圆锥滚子轴承的公称接触角相同。

壳体的底部接触下支撑块底部的倒钩。

由于本实用新型采用上述结构，轴承所有滚动体外表面和下表面均为受力面，轴承整体受力均匀。该装置不受结构和空间限制，在拆卸轴承过程中保护轴承不受损伤，且该轴承的大螺栓和套筒为通用件，可用于拆卸各种型号的圆锥滚子轴承，通用性较好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态示意图。

图中1大螺栓、2套筒、3支撑体、4壳体、5上支撑块、6挡圈、7下支撑块、8下弹簧、9上弹簧、10倒钩。

具体实施方式

实施例：壳体4与支撑体3螺纹连接，套筒2拧紧在支撑体3上，大螺栓1拧入套筒2内，下支撑块7的底部带倒钩10，每块下支撑块7之间由下弹簧8连接组成一个整体，每块上支撑块5之间由上弹簧9连接组成一个整体，上支撑块5和下支撑块7中间由挡圈6隔开，带斜度的上支撑块5和下支撑块7共同接触支撑体3有斜度的内环面，支撑体3内环斜面的斜度与圆锥滚子轴承的公称接触角相同。壳体4的底部接触下支撑块7底部的倒钩10。

该装置由大螺栓1、套筒2、壳体4、支撑体3、上支撑块5、下支撑块7、挡圈6、下弹簧8、上弹簧9组成，若干带倒钩的下支撑块7由上弹簧8相互连接成一个整体，上支撑块5也由上弹簧9连接成一个整体，两部分由挡圈6隔开，一同放到支撑体3有一定斜度的内环表面，内环表面的斜度与圆锥滚子轴承的公称接触角相同，壳体4的内螺纹拧入到支撑体3的外螺纹上，将套筒2拧紧到支撑体3上，将大螺栓1拧入套筒2内。

使用时，如图2所示，将圆锥滚子轴承和轴端从该装置开口一侧放入，下支撑块7的倒钩10钩住轴承的滚动体，拧紧壳体4，壳体4压紧内部的下支撑块7和上支撑块5贴紧轴承滚动体，用大扳手或风动扳手慢慢拧紧大螺栓1，以轴端为支撑点，所有滚动体外表面和下表面为受力面，将轴承从轴上拆下。