[实用新型]一种自带升降机构的桥检车桁架有效
申请号: | 201420132571.6 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN203755150U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 胥俊;皇甫维国;谢萍;刘勇;冉睿予 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 机构 桥检车 桁架 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁安全检测领域的桥检车,尤其是涉及一种自带升降机构的桥检车桁架。
背景技术
现有的常用桥检车在对变高度连续梁的桥梁进行安全检测作业时,由于桥检车桁架的升降调节不方便,随着桥梁截面的高度变化,桥检车的检测工作平台与桥梁底部的距离就难以方便地调节和控制,使检测人员在工作时也不能保持在一个合适操作所需的高度范围,从而导致桥检车在检修作业过程中很难满足其对变高度连续梁的各区域进行可达、可检、可维的全面检修要求,造成检测人员在检修作业时的工作效率降低,检修范围较窄。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,提供一种自带升降机构的桥检车桁架,使桥检车工作时能够调节桁架高度,以便检测人员对变高度连续梁的桥梁各检查区域进行全桥安全检测、维护。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种自带升降机构的桥检车桁架,包括固定桁架和伸缩桁架,在所述固定桁架上固定连接齿条,所述伸缩桁架上固定连接齿轮及其驱动机构,且齿轮与固定桁架上的齿条相互啮合传动。
进一步地,所述桥检车桁架还包括工作平台,在所述工作平台上固定连接齿轮及其驱动机构,在伸缩桁架上固定连接齿条,且工作平台上的齿轮与伸缩桁架上的齿条相互啮合传动。
进一步地,所述伸缩桁架上固定连接导轨,所述固定桁架上固定连接与伸缩桁架上的导轨相互配合且相对于导轨作上下直线运动的导向轮。
进一步地,所述齿轮的驱动机构是电动机。
进一步地,每一个所述固定桁架上均固定连接两根齿条,其中的每一根齿条分别与相应的固定连接在伸缩桁架上的齿轮相互啮合传动。
进一步地,每一个所述固定桁架上固定连接的两根齿条均位于所在固定桁架的同一对角线上。
进一步地,所述工作平台上固定连接导轨,所述伸缩桁架上固定连接与工作平台上的导轨相互配合且相对于导轨作上下直线运动的导向轮。
进一步地,所述工作平台上固定连接的同一个导轨与伸缩桁架上固定连接的若干个呈直线排列的导向轮相互配合。
进一步地,每一个所述伸缩桁架上均固定连接两根齿条,其中的每一根齿条分别与相应的固定连接在工作平台上的齿轮相互啮合传动。
进一步地,每一个所述伸缩桁架上固定连接的两根齿条均位于所在伸缩桁架的同一对角线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于在桥检车桁架上设置了由齿轮-齿条啮合传动的升降机构,通过此升降机构可以使桁架实现安全、可靠的相对升降运动,使桥检车的工作平台与桥梁待检测面保持在一个合适的高度范围,以便检测人员可以对变高度连续梁的桥梁进行全方位的安全检测、维护操作,不仅提高了工作效率,而且安全、可靠。
附图说明
图1为本实用新型一种自带升降机构的桥检车桁架的系统构造图(伸长状态)。
图2为本实用新型一种自带升降机构的桥检车桁架的系统构造图(缩短状态)。
图中部品标记名称:1-固定桁架,2-伸缩桁架,3-工作平台,4-齿条,5-齿轮,6-导向轮,7-导轨。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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