[实用新型]燃气轮机导叶的驱动机构及其燃气轮机

权利要求书

1.燃气轮机导叶的驱动机构，其包括： 

复数个颈轴(20)，各所述颈轴(20)包括一个连接于所述导叶(10)的导叶端(22)，和一个驱动端(24)； 

其特征在于所述燃气轮机导叶的驱动机构还包括： 

复数个连杆(30)，各所述连杆(30)包括一个连接于所述驱动端(24)的颈轴连接端(32)，和一个联动环连接端(34)；一个环设于所述燃气轮机的壳体(60)的联动环(40)，所述联动环连接端(34)转动地连接于所述联动环(40)；和 

复数个沿所述联动环(40)周向排列的驱动件(50)，它设有一个转动地连接于所述壳体(60)的安装端(52)，和一个转动地连接于所述联动环(40)的推杆(54)，各所述驱动件(50)的所述推杆(54)同步驱动所述联动环(40)相对于所述壳体(60)转动。 

2.如权利要求1所述的燃气轮机导叶的驱动机构，其特征在于，所述联动环(40)设有复数个与所述联动环连接端(34)转动地连接的转动地连接部(42)。 

3.如权利要求2所述的燃气轮机导叶的驱动机构，其特征在于，所述推杆(54)转动地连接于所述转动地连接部(42)。 

4.如权利要求1所述的燃气轮机导叶的驱动机构，其特征在于，沿所述联动环(40)的周向上，两个最近的所述驱动件(50)的间距为相邻两个所述连杆(30)间距的三倍。 

5.如权利要求1所述的燃气轮机导叶的驱动机构，其特征在于，所述驱动件(50)设有一个液压缸(56)，且所述推杆(54)设有一个沿所述液压缸(56)滑动的活塞端(542)，和一个转动地连接于所述联动环(40)的致动端(544)。 

6.如权利要求5所述的燃气轮机导叶的驱动机构，其特征在于，各所述液压缸(56)连通于一个液压源(70)，且所述液压源(70)施加于各所述液压缸(56)的液压相等，从而使得各个活塞端(542)相对于所述液压缸(56)的驱动力和运动速率相同。 

7.燃气轮机，包括一个壳体(60)，其特征在于所述燃气轮机还包括： 

如权利要求1至6任意一项所述的驱动机构，它设置于所述壳体(60)。