[实用新型]燃气轮机转子的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架结构，尤其涉及一种用于支撑燃气轮机转子的支架。

背景技术

由于不同型号的燃气轮机的转子大小、高度、位置不同，现有用于支撑转子的支架需要单独设计，不能相互通用，生产和维护的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃气轮机转子的支架，其结构简单，组装方便，便于维修或替换支架的各个部分，可通用于各种型号的燃气轮机转子。

本实用新型提供了燃气轮机转子的支架，支架可放置在一个支撑面上，且沿一个支撑方向支撑燃气轮机转子。燃气轮机转子的支架包括一个支撑件、一个第一连接架和一个第二连接架。其中，支撑件可支撑连接燃气轮机转子；第一连接架沿支撑方向上具有一个第一顶部连接端和一个第一底部连接端，支撑件可连接于第一顶部连接端；第二连接架沿支撑方向上具有一个第二顶部连接端和一个第二底部连接端，第一连接架的第一底部连接端可连接至第二连接架的第二顶部连接端，第二连接架的第二底部连接端可连接至支撑面。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第二连接架可包括沿支撑方向依次连接的复数个连接组架。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第一连接架可包括一个支撑件连接部、三个第一连接杆和三个第一固定杆。支撑件连接部设置于第一连接架的第一顶部连接端，三个第一连接杆连接至支撑件连接部，分别构成一个三棱锥的三个侧棱，而三个第一固定杆设置于第一连接架的第一底部连接端，三个第一固定杆可分别连接至各个第一连接杆之间，构成三棱锥的三个底棱。其中，三个第一连接杆和三个第一固定杆构成的三棱锥可为一个正三棱锥。三棱锥的结构尤其是正三棱锥的结构可以增强第一连接架的受力强度，且本身结构简单，容易生产和制造。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第二连接架可包括三个第二连接杆、三个顶部固定杆和三个底部固定杆，三个第二连接杆可分别连接第一连接架的三个第一连接杆，构成三棱台的三个侧棱，三个顶部固定杆设置于第二连接架的第二顶部连接端，且三个顶部固定杆可分别连接至各个第二连接杆之间，构成三棱台顶面上的三个顶棱；三个底部固定杆设置于第二连接架的第二底部连接端，且三个底部固定杆可分别连接至各个第二连接杆之间，构成三棱台底面的三个底棱。上述结构的第二连接架容易生产和制造，且可以提供足够的受力强度。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第一连接架包括一个支撑件连接部、四个第一连接杆和四个第一固定杆。支撑件连接部设置于第一连接架的第一顶部连接端，四个第一连接杆连接至支撑件连接部，分别构成一个四棱锥的四个侧棱，四个第一固定杆设置于第一连接架的第一底部连接端，且四个第一固定杆可分别连接至各个第一连接杆之间，构成四棱锥的四个底棱。其中，四个第一连接杆和四个第一固定杆构成的四棱锥可为一个正四棱锥。，四棱锥的结构尤其是正四棱锥的结构可以增强第一连接架的受力强度，且本身结构简单，容易生产和制造。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第二连接架包括四个第二连接杆、四个顶部固定杆和四个底部固定杆，四个第二连接杆可分别连接第一连接架的四个第一连接杆，构成四棱台的四个侧棱，四个顶部固定杆设置于第二连接架的第二顶部连接端，且四个顶部固定杆可分别连接至各个第二连接杆之间，构成四棱台顶面上的四个顶棱；四个底部固定杆设置于第二连接架的第二底部连接端，且四个底部固定杆可分别连接至各个第二连接杆之间，构成四棱台底面的四个底棱。上述结构的第二连接架容易生产和制造，且可以提供足够的受力强度。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，第一连接架还包括两个第一加强杆，两个第一加强杆交叉设置，各第一加强杆可分别连接至各相对设置的两个第一连接杆。第二连接架还包括一对顶部加强杆和一对底部加强杆，一对顶部加强杆设置于第二顶部连接端，一对顶部加强杆相互交叉设置，各顶部加强杆可分别连接至各相对设置的两个第二连接杆。底部加强杆设置于第二底部连接端，一对底部加强杆相互交叉设置，各底部加强杆可分别连接至各相对设置的两个第二连接杆。加强杆的设计可以进一步增强第一连接架和第二连接架的强度。

在燃气轮机转子的支架的一种示意性实施方式中，支架还包括一个紧固螺母，支撑件可螺纹连接至第一连接架，并可通过紧固螺母固定。采用螺纹连接可进一步对支撑件的高度进行微调，提高了使用便利性。

利用支撑件、第一连接架和第二连接架的组合结构，燃气轮机的支架的结构简单，组装方便，便于维修或替换支架的各个部分，可通用于各种型号的燃气轮机转子。