[实用新型]复合式底托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑托盘的底托盘，尤其是一种复合式底托盘。 

背景技术

公知的：目前微车后桥主减总成的发运采用传统的堆码在木制底托盘上捆扎装运。木制底托盘包括上支撑板以及支撑板下方设置的方木。结构简单，但是强度较低；在堆码、转运过程中木制底托盘容易损坏，从而造成整垛产品歪斜碰撞变形，甚至可能发生安全事故。采用木质底托盘其强度低使用寿命短，成本较高；同时由于采用木材作为制造底托盘的原材料，因此还会对环境造成破坏。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对托盘起到定位作用、减少托盘回收装载空间、强度高、使用寿命长的复合式底托盘。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：复合式底托盘，包括支撑板、支撑座，所述支撑板以及支撑座均采用钢材制造；所述支撑板两端为端板，所述支撑板两侧为侧板，所述侧板的两端均与对应的端板连接，所述支撑板两侧的侧板之间设置有面板；所述面板的两端分别与相应的端板连接，所述支撑板下方设置有至少两条不在同一直线上的支撑座，所述支撑板上设置有定位块；所述支撑板上表面在四个棱角的位置均设置有限位板。 

进一步的，所述定位块设置在面板与侧板之间或者相邻两块面板之间；且定位块上设置有定位凹槽。 

进一步的，所述支撑座包括支柱以及底板，所述支柱设置在底板两端，所述支柱的一端与支撑板连接，另一端与底板连接。 

进一步的，所述底板中间位置设置有支撑立柱，所述支撑立柱一端与支撑板连接，另一端与底板连接。 

进一步的，所述支柱上设置有加强板；所述支柱上设置有加强板，所述加强板位于支柱与支撑板之间；所述加强板分别与支撑板和支柱连接。 

进一步的，所述支撑座具有三条且相互平行，其中两条分别位于支撑板两端的下方，剩下一条位于支撑板的中间位置。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种复合式底托盘，采用该复合式底托盘其强度高，经久耐用，安全可靠。同时无需使用木材，减少对环境造成的破坏，节能减排；该复合式底托盘能够进行回收，可多次循环使用，降低了成本。所述复合式底托盘的支撑板 上设置有定位块和限位板在对复合式底托盘上的托盘进行装运时可以通过定位块进行定位避免复合式底托盘上的托盘移动倾斜倒塌对产品造成损坏。同时在对复合式底托盘上的托盘卸载产品后进行回收装载时，将托盘倒扣在复合式底托盘上通过限位板进行定位；可以减少装载空间。 

附图说明

图1是本实用新型实施例中复合式底托盘的轴测图； 

图2是本实用新型实施例中复合式底托盘的俯视图； 

图3是本实用新型实施例中复合式底托盘的侧视图； 

图4是本实用新型实施例中复合式底托盘的主视图； 

图中标示：1-支撑板，11-侧板，12-端板，13-面板，2-定位块，3-支撑座，31-立柱，32-底板，33-支撑立柱，34-加强板，4-限位板。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1至图4所示，复合式底托盘，包括支撑板1、支撑座3，所述支撑板1以及支撑座3均采用钢材制造；所述支撑板1两端为端板12，所述支撑板1两侧为侧板11，所述侧板11的两端均与对应的端板12连接，所述支撑板1两侧的侧板11之间设置有面板13；所述面板13的两端分别与相应的端板12连接，所述支撑板1下方设置有至少两条不在同一直线上的支撑座3；所述支撑板1上设置有定位块2；所述支撑板1上表面在四个棱角的位置均设置有限位板4。 

所述支撑板1下方设置有至少两条不在同一直线上的支撑座3是指支撑座3位于一个平面内不同的直线上，对支撑板1的作用力不在一条直线上，从而可以支撑座3才能保证支撑板1的平衡。所述面板13的两端分别与相应的端板12之间的连接可以为焊接，也可以为通过螺栓连接。通过端板12、侧板11以及面板13之间的连接，形成支撑板1，在支撑板1下方设置支撑座3。所述侧板11的两端均与对应的端板12连接是指侧板11的两端分别与支撑板1两端的端板12连接。 

为了使得复合式底托盘上端放置的托盘不会发生移动，保证在搬运和运输过程中底托盘上放置的托盘平稳。所述支撑板1上设置有定位块2。在支撑板1上设置定位块2，通过定位块2定位底托盘上放置的托盘，从而可以避免托盘滑动。所述定位块2在支撑板1上的位置由底托盘上所要放置的托盘大小和型号确定。