[实用新型]稳固型齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，尤其是稳固型齿轮。

背景技术

目前应用于涡轮蜗杆传动装置，特别是用于机车调节装置的齿轮，是由齿轮车毂孔直接置于轴承销之上，但是由于齿轮两侧没有加固装置，所以在转动的时候可能会发生左右偏移，从而影响到齿轮运转的稳定性，并且会缩短齿轮的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有的齿轮运转时可能会偏移的不足，本实用新型提供了稳固型齿轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：稳固型齿轮，包括齿圈、齿牙、齿轮轮毂孔和环形槽，齿圈外沿设有齿牙，齿圈中心设有齿轮轮毂孔，齿圈与齿轮轮毂孔之间设有环形槽，环形槽两侧设有加固筒，齿轮轮毂孔与加固筒的穿孔开口相一致且连通，加固筒与环形槽之间设有加强筋。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括加固筒为陶瓷筒。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括加固筒内壁上设有橡胶层。

本实用新型的有益效果是，该齿轮可以保持其在转动时不会晃动，延长了齿轮的使用寿命，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是稳固型齿轮的主视图；

图2是稳固型齿轮的右视图；

图中1. 齿圈，2. 齿牙，3. 齿轮轮毂孔，4. 环形槽，5. 加固筒，6. 加强筋，7. 橡胶层。

具体实施方式

如图1是稳固型齿轮的主视图，图2是稳固型齿轮的右视图，稳固型齿轮，包括齿圈1、齿牙2、齿轮轮毂孔3和环形槽4，齿圈1外沿设有齿牙2，齿圈1中心设有齿轮轮毂孔3，齿圈1与齿轮轮毂孔3之间设有环形槽4，环形槽4两侧设有加固筒5，齿轮轮毂孔3与加固筒5的穿孔开口相一致且连通，加固筒5与环形槽4之间设有加强筋6，加固筒5为陶瓷筒，加固筒5内壁上设有橡胶层7。

轴承销会穿过环形槽4两侧的加固筒5以及齿轮轮毂孔3，这样加固筒5就可以增加齿轮与轴承销的连接面积，从而增加了稳定性，而加强筋6则可以增加加固筒5与齿轮的连接强度。使用陶瓷制的加固筒5能够增加其耐腐蚀性及帮助散热，而加固筒5内的橡胶层7则是可以使得加固筒5与轴承销不直接接触，从而增加使用寿命的同时为其增加摩擦力，使得轴承销与齿轮的连接更加牢固，该齿轮可以保持其在转动时不会晃动，延长了齿轮的使用寿命，节约了成本，提高了功效。功效。