[实用新型]船用螺旋桨式测风仪

说明书

技术领域

本实用新型属于测风仪设备技术领域，特别是一种船用螺旋桨式测风仪。

背景技术

目前，船用螺旋桨式测风仪基本上都是通过风速风向检测模块检测风速风向，或者结合船上的GPS模块测量的航向、航速信息，得到风速风向。但此时得到的风速风向并不是实际风速风向，原因为，测风仪在测量的过程中并不是静止的，特别是遇到风浪时，船体会根据浪的频率、波长以及船的长度、重量等因素产生横向摇摆及纵向摇摆，因而，通过风速风向传感器或者结合GPS模块得到的风速风向与实际的风速风向存在误差。

实用新型内容

    本实用新型的目的在于提供一种船用螺旋桨式测风仪，提出了一种能够检测实际风速风向信息的测风仪硬件组成。 

    为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种船用螺旋桨式测风仪，所述测风仪包括中央控制单元，与中央控制单元相接的风速风向模块和GPS模块，所述风速风向模块检测风速和风向信息，并将检测信号传输至中央控制单元，所述GPS模块检测船的航向和航速信息，并将检测信号传输至中央控制单元，所述测风仪还包括与中央控制单元相接的三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器检测船体横摇和纵摇信息，并将检测信号传输至中央控制单元。

如上所述的船用螺旋桨式测风仪，所述测风仪还包括与中央控制单元相接的气压检测模块，所述气压模块检测气压信息，并将检测信号传输至中央控制单元。

如上所述的船用螺旋桨式测风仪，所述测风仪还包括与中央控制单元相接的电子罗盘。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型通过风速风向模块检测风速和风向信息，通过GPS模块检测船的航向和航速信息，通过三轴加速度传感器检测船体的横摇和纵摇信息，并将检测信息传输至中央控制单元，中央控制单元输出实际风速风向信息。彻底避免了外界风浪因素和自身船体因素对风速风向检测结果的影响，检测精确度高。另外，本实用新型还具有检测气压的功能。同时，设置电子罗盘，在船体静止的情况下，GPS失去作用后，还能够准确为船舶确定方向。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细地描述。

如图1所示，本实施例提出了一种船用螺旋桨式测风仪，包括中央控制单元，与中央控制单元相接的风速风向模块、GPS模块、三轴加速度传感器、气压检测模块以及电子罗盘。

风速风向模块包括风速风向传感器和信号处理电路，风速风向传感器检测风速风向信息并经过信号处理电路处理后，将检测信号传输至中央控制单元。GPS模块检测船的航向和航速信息，并将检测信号传输至中央控制单元。三轴加速度传感器检测船体横摇和纵摇信息，并将检测信号传输至中央控制单元。中央控制单元根据风速风向信息、船的航向和航速信息以及船体横摇和纵摇信息输出实际的风向风速信息。

另外，测风仪还包括与中央控制单元相接的气压检测模块，气压模块检测气压信息，并将检测信号传输至中央控制单元，中央控制单元输出气压信息。

测风仪还包括与中央控制单元相接的电子罗盘，当船体在静止的情况下，GPS模块失去作用时，还能够正确的为船舶确定方向。

  最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。