[实用新型]一种集成式车架纵梁连接支架

权利要求书

1.一种集成式车架纵梁连接支架，包括基体（1）以及其上设置的保险杠安装部（2）、梁总成安装部（3）、车架固定部（4）和板簧固定部（5），所述保险杠安装部（2）的背部通过梁总成安装部（3）与车架固定部（4）的前端固定连接，所述车架固定部（4）的底部与板簧固定部（5）的侧部固定连接，其特征在于：

所述横梁总成安装部（3）与车架固定部（4）之间设置有下凹式水箱安装部（6）和驾驶室前悬置翻转臂安装部（8），横梁总成安装部（3）的下方固定连接有前下防护支座固定部（7），横梁总成安装部（3）的侧部固定连接有前悬置减震器安装支架（81）；

所述基体（1）与保险杠安装部（2）、梁总成安装部（3）、车架固定部（4）、板簧固定部（5）、下凹式水箱安装部（6）、前下防护支座固定部（7）、驾驶室前悬置翻转臂安装部（8）、前悬置减震器安装支架（81）为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述下凹式水箱安装部（6）的侧部设置有转向机安装支架（9），下凹式水箱安装部（6）与转向机安装支架（9）为一体结构，转向机安装支架（9）与转向机（91）固定连接，所述转向机安装支架（9）与前悬置减震器安装支架（81）同侧设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述横梁总成安装部（3）的前端通过保险杠安装部（2）与保险杠的背部固定连接，横梁总成安装部（3）的后端通过下凹式水箱安装部（6）与驾驶室前悬置翻转臂安装部（8）的底部固定连接，横梁总成安装部（3）的一侧固定连接有前悬置减震器安装支架（81），横梁总成安装部（3）的另一侧与横梁总成（31）的端部固定连接，横梁总成安装部（3）顶部设置有前悬置下限位块支座（84），横梁总成安装部（3）底部与前下防护支座固定部（7）的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述前悬置减震器安装支架（81）的中部与前悬置弹簧减震器（82）的底部旋转配合，前悬置弹簧减震器（82）的顶部与驾驶室前悬置翻转臂（83）的首端相连接，驾驶室前悬置翻转臂（83）的尾端与驾驶室前悬置翻转臂安装部（8）的顶部旋转配合。

5.根据权利要求3所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述下凹式水箱安装部（6）与水箱（61）侧部的水箱支架（62）固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述前悬置下限位块支座（84）的顶部固定连接有橡胶下限位块（85），所述橡胶下限位块（85）位于驾驶室前悬置翻转臂（83）的正下方。

7.根据权利要求3所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述前下防护支座固定部（7）通过前下防护支座（71）与前下防护梁（72）固定连接。

8.根据权利要求1或2所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述车架固定部（4）的一侧与车架（41）的侧部固定连接，车架固定部（4）的另一侧通过踏板支架（42）与驾驶室踏板（43）固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种集成式车架纵梁连接支架，其特征在于：所述板簧固定部（5）的顶部与车架（41）的底部固定连接，板簧固定部（5）的底部与板簧（51）的端部固定连接。