[实用新型]热交换器以及冷冻循环装置有效
申请号: | 201420128129.6 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN204063687U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 石川智隆;李相武 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00;F25B1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕林红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换器 以及 冷冻 循环 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及具备传热管的热交换器、以及使用了该热交换器的冷冻循环装置。
背景技术
以往,已知有一种热交换器,其包括:多个翅片,该多个翅片隔开间隔配置,在其之间流动气体(例如空气);以及传热管,该传热管插入到该多个翅片中,在其内部流动介质(例如制冷剂)。
在这样的热交换器中,提出了通过使传热管的列间距以及排间距的合理化、以及翅片的狭缝化来提高传热性能的技术(例如,参照专利文献1)。
【现有技术文献】
【专利文献】
专利文献1:日本专利2604722号公报(图1)
实用新型内容
实用新型要解决的课题
在以往的热交换器中,存在如下问题:在通过扩管将传热管固定于翅片时,若热管的外表面与翅片之间的紧贴性降低,则热交换器的传热性能降低,热交换能力降低。
近年来,考虑回收再利用性与耐腐蚀性等,作为热交换器的翅片以及传热管的材料,使用了例如铜或者铜合金等的铜类金属材料。
然而,由于铜类金属材料的变形阻力较低,因此,若为了将传热管固定于翅片而扩管,则传热管的外表面与翅片之间的紧贴性降低,热传递率降低。因此,存在热交换器的传热性能降低、热交换能力降低的问题。
本实用新型是为了解决上述的问题而完成的,其目的在于获得一种能够抑制热交换能力的降低的热交换器以及冷冻循环装置。
解决课题的技术方案
本实用新型的热交换器,包括:多个翅片,该多个翅片隔开间隔配置,在其之间流动气体;和多个传热管,该多个传热管插入到所述多个翅片中,并通过扩管与所述多个翅片接合;所述多个传热管在沿着气体的流动方向的列方向上排列五列以上,所述多个翅片形成为平板状,将所述多个传热管的列方向之间连续地相连,在将扩管前的外径设为D,扩管后的外径设为Da,使相邻的所述传热管的中心连结的距离设为L的情况下,所述多个传热管满足1.055D≤Da≤1.068D、1.56Da≤L≤2.58Da的关系。
优选地,所述多个翅片以及所述多个传热管由铜类金属材料构成。
优选地,所述多个传热管在与所述气体的流动方向相交的排方向上配置多排,所述多个翅片形成为平板状,将所述多个传热管的排方向之间连续地相连。
优选地,所述多个传热管满足3mm≤D≤6mm的关系。
优选地,所述多个传热管在内壁面上形成多个沿轴向延伸的槽,在将形成于所述槽之间的突起数的合计条数设为N的情况下,满足6.66D≤N≤10D的关系,D的单位是mm。
优选地,所述多个翅片在将相邻的所述翅片的间隔、即翅片间距设为Fp的情况下,满足0.3D≤Fp≤0.58D的关系。
优选地,所述多个翅片在将厚度设为Ft的情况下,满足0.026D≤Ft≤0.037D的关系。
本实用新型的冷冻循环装置,包括冷冻回路,该冷冻回路用配管依次连接有压缩机、冷凝器、膨胀部件、蒸发器,并供制冷剂循环,在所述冷凝器以及所述蒸发器中的至少一个使用权利要求1或2所记载的热交换器。
优选地,能够使用以下任意一种作为所述制冷剂:HC单一制冷剂;包含HC的混合制冷剂;包含R32、R410A、R407C、二氧化碳、R1234yf、以及R1234yf中的至少一个的混合制冷剂;包含R1234ze以及R1234ze中的至少一个的混合制冷剂。
本实用新型能够抑制传热管的外表面与翅片之间的紧贴性的降低。另外,能够抑制热交换器的热交换能力的降低。
附图说明
图1是表示本实用新型的实施方式1的空气调节机的结构的图。
图2是表示由机械扩管方式进行的扩管的状况的图。
图3是表示本实用新型的实施方式1的热交换器的图。
图4是表示热交换器的传热管的扩管率与热交换率之间的关系的线图。
图5是表示热交换器的传热管的各传热管中心部之间的距离L与热交换率之间的关系的线图。
图6是表示热交换器的传热管的突起的合计条数与热交换率之间的关系的线图。
图7是表示热交换器的翅片的层叠方向的翅片间距Fp与热交换率之间的关系的线图。
图8是表示热交换器的翅片的厚度Ft与热交换率之间的关系的线图。
具体实施方式
实施方式1.
图1是表示本实用新型的实施方式1的空气调节机的结构的图。
在本实施方式1中,作为本实用新型的冷冻循环装置的一个例子,对空气调节装置进行说明。
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