[实用新型]一种全封闭型动力锂离子电池系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车锂离子动力电池系统技术领域，具体地，涉及一种全封闭型动力锂离子电池系统。

背景技术

目前，随着新能源产业的发展，新能源汽车越来越受到全世界的关注，而作为新能源汽车关键部件之一的动力电池系统越来越引起重视。

常规电池系统通常将高压控制部分与电池系统分开布置，占用空间大，安装不方便。常规电池系统通常以风冷形式进行散热，而小型汽车通常将电池系统安装在车架底部，容易遭受水浸的危险。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在占用空间大、安装不方便和防水性能差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种全封闭型动力锂离子电池系统，以实现可以对电池进行加热和制冷、占用空间小、安装方便和防水性能好的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种全封闭型动力锂离子电池系统，包括能够封闭设置的电池箱，固定安装在所述电池箱内部的锂离子电池包、与所述锂离子电池包配合连接的动力电池管理系统、与所述锂离子电池包配合安装的散热装置、与电池箱主体配合安装的半导体加热制冷系统、分别与所述锂离子电池包配合连接的接触器和熔断器，以及固定安装在所述电池箱外壁、且与锂离子电池包连接的连接器。

进一步地，所述电池箱，包括电池箱主体和电池箱上盖；所述电池箱上盖与电池箱主体全密封式配合安装；所述锂离子电池包、动力电池管理系统、散热装置、半导体加热制冷系统、接触器和熔断器均固定安装在电池箱主体中，所述连接器固定安装在电池箱主体的外壁上。

进一步地，在所述电池箱上盖上，设有软性非金属材质的防爆盖。

进一步地，在所述电池箱上盖和电池箱主体之间，设有密封垫。

进一步地，在所述电池箱上盖和电池箱主体之间，设有带放松结构的多个不锈钢螺栓；所述电池箱上盖、密封垫和电池箱主体之间，通过多个不锈钢螺栓连接。

进一步地，所述锂离子电池包，包括通过优质导体串联的多个动力锂离子电池单元。

进一步地，每个动力锂离子电池单元，包括铝合金材质的电池单元外壳，安装在所述电池单元外壳内部、且并联的多个铝塑膜锂离子电池，安装在相邻铝塑膜锂离子电池之间的导热层，以及安装在所述电池单元外壳外壁的极柱。

进一步地，在每个动力锂离子电池单元上，匹配设有串联或并联用的定位孔和定位销。

进一步地，所述连接器，包括高压连接器和低压连接器。

进一步地，在所述电池箱底部，设有用于与整车固定安装的安装脚。

本实用新型各实施例的全封闭型动力锂离子电池系统，由于包括能够封闭设置的电池箱，固定安装在电池箱内部的锂离子电池包、与锂离子电池包配合连接的动力电池管理系统、与锂离子电池包配合安装的散热装置、与电池箱主体配合安装的半导体加热制冷系统、分别与锂离子电池包配合连接的接触器和熔断器，以及固定安装在电池箱外壁、且与锂离子电池包连接的连接器；可以适用于铝塑膜外壳锂离子电池的组装，也适宜于其它动力电池的组装；从而可以克服现有技术中占用空间大、安装不方便和防水性能差的缺陷，以实现占用空间小、安装方便和防水性能好的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型全封闭型动力锂离子电池系统的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型全封闭型动力锂离子电池系统中动力锂离子电池单元的立体结构示意图；

图3为本实用新型全封闭型动力锂离子电池系统中电池箱体内部结构的立体结构示意图；

图4为本实用新型全封闭型动力锂离子电池系统中电池箱体外部结构的俯视结构示意图；

图5为本实用新型全封闭型动力锂离子电池系统中电池箱体外部结构的立体结构示意图；

图6为半导体制冷系统的工作原理示意图；

图7为半导体制冷系统的结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：