[实用新型]压力开关的定触头总成和转向油泵总成有效
申请号: | 201420126657.8 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203760375U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 马小敏;牟岩;刘丽娟;孙登峰;严曰;张子金;孟凡坡 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H35/26 | 分类号: | H01H35/26;B62D5/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 开关 定触头 总成 转向 油泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体地,涉及一种压力开关的定触头总成和转向油泵总成。
背景技术
车辆的转向系统包括转向油泵、发动机和转向器等,其中转向油泵为车辆转向提供助力。
现有的转向油泵没有防水功能,一般是通过插件与发动机的线束插头连接以传导电信号,然而由于该插件裸露在空气中,因而容易接触水分而生锈,从而导致信号输出不良,可能出现怠速打转向时发动机熄火的现象。
因此,如何实现转向油泵具有防水功能称为本领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压力开关的定触头总成,该压力开关的定触头总成具有防水功能。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种压力开关的定触头总成,所述定触头总成包括用于与线束插头插接的插片、导电套和外壳,所述外壳的两端开放,其中该外壳的第一端端部形成有插孔,第二端端部形成导电套安装孔,所述插孔和导电套安装孔之间形成有间隔部,所述导电套安装在所述导电套安装孔内,所述插片的一端处于所述插孔内,另一端延伸穿过所述间隔部而连接到所述导电套上。
优选地,所述外壳的对应于所述插孔的外周面上设有用于保证所述插片与所述线束插头准确插接的限位凸起。
优选地,所述导电套为铜套。
优选地,所述线束插头为发动机线束插头。
优选地,所述外壳为非导电外壳。
本实用新型还提供一种转向油泵总成,所述转向油泵总成包括转向油泵,所述转向油泵上安装有压力开关的动触头总成,该转向油泵总成还包括根据本实用新型所述的压力开关的定触头总成,所述压力开关的定触头总成与所述转向油泵上的所述压力开关的动触头总成连接。
优选地,所述动触头总成包括动触头安装座和安装在该动触头安装座内的动触头组件,所述动触头安装座的两端开放,所述转向油泵上形成有动触头安装孔,所述动触头安装座安装在该动触头安装孔内,该动触头安装座套接在所述外壳的第二端端部。
优选地,所述动触头组件包括能够滑动地安装所述动触头安装座内的动触头和弹性元件,所述动触头的一端朝向所述导电套,另一端朝向所述动触头安装孔的底面,该动触头安装孔的底面上形成有用于引入压力油以驱动所述动触头的压力油道,所述弹性元件一端支撑在所述外壳的第二端端面上,另一端支撑在所述动触头上,从而在所述转向油泵的油压超过设定值时,所述动触头能够克服所述弹性元件的弹力朝向所述导电套移动并与所述导电套接触;所述油压低于所述设定值时,所述动触头在所述弹性元件的作用下复位而脱离与所述导电套的接触。
优选地,所述动触头安装座与所述外壳通过浇铸形成为一体。
优选地,所述弹性元件为弹簧。
本实用新型提供的压力开关的定触头总成,在插片与线束插头插接时,插片处于所述插孔内的一端插入线束插头的插孔中,插片的中部位于所述间隔部中,由于间隔部将所述插片与外界隔离,因此,当插片与线束插头插接后,具有防水功能,并且插片和线束插头采用插入式连接,配合紧密可靠。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型实施方式的转向油泵总成的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是图2中外壳和插片的结构示意图。
附图标记说明
1插片2铜套3外壳
3a 插孔3b 导电套安装孔3c 间隔部
4限位凸起5安装座6动触头总成
7弹性元件M转向油泵8压力油道
9动触头安装孔
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
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