[实用新型]送风装置以及吸尘器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动式送风装置。送风装置例如装设于吸尘器。

背景技术

装设于吸尘器的送风装置要求静压。例如在日本公开专利公报第2010-281232号公报以及日本公开专利公报第2011-80427号公报中公开了这样的送风装置。在这些送风装置中，设置有将气流从叶轮的侧方引导到下方的空气引导件。从叶轮的中央吸引空气，朝向叶轮的侧方排出空气。空气通过空气引导件被引导到位于下方的马达的周围。

然而，若在叶轮的侧方设置空气引导件，则在叶轮高速旋转的情况下会在叶轮与空气引导件之间产生噪音。在将送风装置用于吸尘器等民生用品的情况下，降低噪音特别重要。另一方面，根据设备内的送风装置的位置或者周围的结构，存在需要将送风装置在径向上小型化的情况。但是，若空气引导件位于叶轮的侧方，则送风装置的小型化变得困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种送风装置，其既能够维持静压又能够降低噪音，并且还能够在径向上小型化。

本实用新型所例示的一实施方式所涉及的送风装置包括马达部、叶轮、上外罩以及主体外罩，所述马达部的中心轴线朝向上下方向，所述叶轮位于所述马达部的上方，并且与所述马达部的旋转部连接，通过旋转从上方吸气，并朝向径向外方或者径向外方且下方排出气体，所述上外罩具有覆盖所述叶轮的外周以及外缘部的上方的内周面，并且在中央具有吸气口，所述主体外罩覆盖所述马达部的外周，并且在与所述马达部之间构成筒状空间。所述筒状空间包括第一筒状空间和第二筒状空间，所述第一筒状空间位于所述叶轮的外缘部的下端部的下方，所述第二筒状空间位于所述第一筒状空间的下方，并且具有沿周向排列的多个气体流路。送风装置的特征在于，所述多个气体流路的流路入口位于比将所述吸气口的内径下方端部与所述叶轮的外周下端部连接的假想延长线靠下方的位置。

并且，在送风装置中，所述叶轮的外径比所述筒状空间的外径小。

并且，在送风装置中，所述多个气体流路朝向周向倾斜，并且，相对于所述气体流路的流路入口，流路出口位于所述叶轮的旋转方向前方。

并且，送风装置还具有下环状部，所述下环状部位于所述马达部的下方，并与所述中心轴线垂直且呈环状，在所述马达部与所述下环状部之间的空间设置有从所述多个气体流路的下端朝向径向内方延伸的多个下气体流路。

并且，在送风装置中，所述多个下气体流路的顶面为所述马达部的电路板的下表面。

并且，送风装置还具有另一叶轮，所述另一叶轮位于所述下环状部的下方，并且与所述旋转部连接。

并且，在送风装置中，形成所述马达部与所述主体外罩之间的所述筒状空间的内侧侧面为所述马达部的金属外罩的外周面或者保持所述马达部的外周的金属保持部的外周面。

本实用新型所例示的另一实施方式所涉及的送风装置包括马达部、叶轮、上外罩、主体外罩以及中间部件，所述马达部的中心轴线朝向上下方向，所述叶轮位于所述马达部的上方，并且与所述马达部的旋转部连接，通过旋转从上方吸气，并朝向径向外方或者径向外方且下方排出气体，所述上外罩覆盖所述叶轮的外周以及外缘部的上方，并且在中央具有吸气口，所述主体外罩覆盖所述马达部的外周，所述中间部件在轴向上位于所述叶轮与所述马达部之间，并且具有包围所述中心轴线的环状部。所述环状部位于所述叶轮的所述外缘部或者所述外周的下方，并且具有朝向下方凹陷并沿周向延伸的引导槽，送风装置的特征在于，所述环状部在所述引导槽内具有多个送气孔，所述多个送气孔将来自所述叶轮的气体引导至所述马达部与所述主体外罩之间的筒状空间。

并且，在送风装置中，所述多个送气孔随着朝向下方而向所述叶轮的旋转方向倾斜。

并且，在送风装置中，所述引导槽存在于所述环状部整周，所述叶轮的所述外缘部的下端位于所述引导槽内。

并且，送风装置还具有多个气体流路，所述多个气体流路位于所述马达部与所述主体外罩之间的空间，并且沿周向排列。

并且，在送风装置中，所述多个气体流路朝向周向倾斜，并且，相对于所述气体流路的流路入口，流路出口位于所述叶轮的旋转方向前方。

并且，送风装置还具有下环状部，所述下环状部位于所述马达部的下方，与所述中心轴线垂直并且呈环状，在所述马达部与所述下环状部之间的空间设置有从所述多个气体流路的下端朝向径向内方延伸的多个下气体流路。

并且，在送风装置中，所述多个下气体流路的顶面为所述马达部的电路板的下表面。

并且，送风装置还具有另一叶轮，所述另一叶轮位于所述下环状部的下方，并且与所述旋转部连接。