[实用新型]工程机械用散热翅片及其应用该散热翅片的散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其是涉及一种工程机械用散热翅片及其应用该散热翅片的散热器。

背景技术

工程机械具有工作全负荷、环境温度高、振动冲击大、工作条件恶劣的特点。尤其是在戈壁、沙漠中工作的工程机械，非常容易受到大风卷起的粉尘和风沙冲击发动机舱的情况，高速的沙粒会将散热器的翅片打坏并堵塞其流动，从而影响散热器模块的正常使用。因此工程机械的热管理系统，很少使用开百叶窗管带式散热器，而是采用不开窗管带式、波形带或锯齿形散热器。然而，百叶窗能破坏空气流在散热带表面上的附着层，提高散热能力，实验证明，开百叶窗与不开百叶窗的散热器的散热器能力大1-3倍。如何有效改进散热器结构，使之既能抵抗风沙冲击又能有较高的换热能力，对于工程机械的稳定工作具有较大的实际意义和应用价值。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种工程机械用散热翅片及其应用该散热翅片的散热器，不仅能够抵抗风沙冲击，而且具有较高的换热能力。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种技术方案是：工程机械用散热翅片，包括翅片本体，所述翅片本体上设有若干并排布置的波形散热通道，每一所述波形散热通道按照沙尘的流动方向依次包括迎风段、过渡段和散热段，且所述迎风段、过渡段与散热段的壁厚逐渐变薄，所述散热段外表面侧部开设有百叶窗，所述百叶窗口与沙尘的流动方向之间设有夹角。

优选的，每一所述波形散热通道的波高F_h均为8-12mm，每一所述波形散热通道的波长b均为10-16mm，每一所述波形散热通道的波距F_P均为3-5mm。

优选的，每一所述波形散热通道的波距均小于所述波形散热通道的扭a，所

述扭幅a的计算公式为：a=int(1.2·F_p+0.5)mm。

优选的，所述迎风段包括第一波长段和第二波长段，所述过渡段包括第三波长段和第四波长段，所述散热段包括位于第四波长段下游的所有波长段。

优选的，所述第一波长段与第二波长段的薄厚均为3mm，所述第三波长段的壁厚由3mm过渡到1.5mm，所述第四波长段及第四波长段下游的所有波长段的壁厚均为1.5mm。

优选的，所述百叶窗的开口方向与沙尘的流动方向之间的夹角θ为30°，所述两相邻百叶窗的开口之间的距离为1.5mm。

优选的，所述翅片本体为铝合金或铜合金材质制成的合金翅片。

为解决上述技术问题，本实用新型的另一种技术方案是：

工程机械用散热器，包括散热管和所述的散热翅片，所述散热翅片缠绕于所述散热管上。

优选的，所述散热管与散热翅片采用钎焊工艺焊接在一起。

优选的，所述散热管为铝合金或铜合金材质制成的合金散热管。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：由于工程机械用散热翅片的波形散热通道按照沙尘的流动方向依次包括迎风段、过渡段和散热段，且迎风段、过渡段与散热段的壁厚逐渐变薄，迎风段壁厚加强，提高了散热翅片抵抗风沙冲击的强度，沙尘冲击到散热器的过渡段几乎停止运动，在散热段外表面侧部开设有百叶窗，百叶窗的开口方向与沙尘的流动方向之间设有夹角，大大提高了散热器的散热能力。因此，本实用新型不仅能够抵抗风沙冲击，而且具有较高的换热能力。

由于每一波形散热通道的波距均小于所述波形散热通道的扭幅，可以有效抵挡风沙对迎风段以后的波形散热通道的冲击，降低沙尘的流动速度。

应用该散热翅片的散热器同样具有以上有益效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型迎风段、过渡段和散热段的分段示意图；

图3是本实用新型波长和扭幅的标注示意图；

图4是本实用新型波高和波距的标注示意图；

其中：1、翅片本体；2、波形散热通道；3、百叶窗；4、第一波长段；5、第二波长段；6、第三波长段；7、第四波长段；t1、迎风段；t2、过渡段；t3、散热段。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例一