[实用新型]一种地下连续墙施工围护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下建设工程的技术领域，尤其涉及一种地下连续墙施工围护结构。

背景技术

伴随着我国国民经济和技术的快速发展，公共设施基础建设是正式科技发展的必然结果，我国从20世纪90年代地铁建设正在取得了突飞猛进的发展。而地下连续墙是城市地铁车站建设中常采用的围护结构形式,地下连续墙施工依无噪声、无振动、以对周边建筑影响小的优点而被广泛采用，同时具有较好的垂直防渗漏防护措施，被广泛的运用于车站主体围护结构工程中。但其施工时受地质条件、周边环境影响较大，施工过程中易发生槽壁坍塌、成槽偏斜、在基坑主体开挖时可能会出现接头处渗漏等多项问题。在面临工期紧，地下管线种类繁多复杂，交通疏解难度大的情况下，很难确保在安全、保质的情况下顺利完成施工任务。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种地下连续墙施工围护结构，解决了施工过程中易发生槽壁坍塌、成槽偏斜、在基坑主体开挖时可能会出现接头处渗漏等多项问题。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种地下连续墙施工围护结构，采用组合钢围檩、钢筋混凝土冠梁，及连续墙加三道内支撑，所述三道内支撑包括钢筋混凝土支撑和钢管支撑；所述钢筋混凝土支撑设于钢筋混凝土冠梁上，钢管支撑设于组合钢围檩上。

所述钢筋混凝土冠梁下方设有抗浮梁。

所述的三道内支撑，第一道设为钢筋混凝土支撑，支撑水平间距；第二、三道内支撑为钢管支撑。

本实用新型的优点在于：采用此地下连续墙施工围护结构，刚度大、整体性强、位移控制效果好，可用于地质情况复杂，地下管线种类繁多复杂，交通疏解难度大的情况。此结构及施工方法加快了施工进度，确保了工程质量，对周边环境影响较小，取得了较好的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型结构图

具体实施方式

如图1所示的一种地下连续墙施工围护结构，采用固定连接的组合钢围檩2、钢筋混凝土冠梁3及连续墙加三道内支撑，所述三道内支撑包括钢筋混凝土支撑4和钢管支撑5；所述钢筋混凝土支撑设于钢筋混凝土冠梁上，钢管支撑设于组合钢围檩上。所述钢筋混凝土冠梁3下方设有抗浮梁（1）。

所述的三道内支撑，第一道设为钢筋混凝土支撑，支撑水平间距；第二、三道内支撑为钢管支撑。

地下连续墙施工围护结构用于地下连续墙施工方法，包括如下步骤：导墙施工、泥浆施工、成槽施工、钢筋笼制作、施工接头、浇筑混凝土。

具体包括如下步骤：

（1）导墙施工：平整场地；测量定位；沟槽开挖；绑扎导墙钢筋，导墙钢筋按设计要求布置于导墙内外侧；转角处理，为保证地下连续墙成槽时能顺利进行一级转角断面完整，转角处导墙需沿轴线外放一定距离；模板拆除，拆除后，应立即架设木支撑，支撑上下各一道，同时在导墙顶翼面上做好分幅线，导墙在未达到设计强度要求禁止重型设备接近，确保导墙垂直精度。导墙底必须铺垫高塑性指数的粘土并夯实，墙内的泥浆水头基本与导墙顶面平齐。对范围小深度浅的障碍物采用深导墙施工，对范围大深度深的障碍物采用三合土回填，然后再做深导墙。

（2）泥浆施工：拌制泥浆前，应根据地质条件、地面沉降控制要求、成槽方法和用途进行泥浆配合比试验；任何情况下，必须保证槽内泥浆液面高于地下水位，也不应低于导墙顶面。

（3）成槽施工：施工的标准槽段采用“三抓法”开挖成槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，如此反复开挖直至设计槽底标高为止；清底时，采用置换法清底，起重机悬吊空气升液器入槽，吊空气升液器的吸管不能一下子放到槽底深度，先在离槽底一定距离处进行试吸，防止吸泥管的吸入口陷进土渣里堵塞吸泥管。

（4）钢筋笼制作：钢筋笼应根据地下连续墙墙体设计配筋和单元槽段的划分来制作。所有纵横向钢筋相应部位点焊，增加钢筋笼整体刚度，连续墙主筋每幅槽段两端各加密一根；为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架及主筋平面上的斜拉条等措施，所有钢筋连接处均焊接牢固，保证钢筋笼的起吊刚度。

（5）施工接头：地下连续墙各槽段的接头采用“工”字钢接头形式，施工接头应能承受混凝土的侧压力，倾斜度应不得妨碍下一槽段的开挖，且能有效地防止混凝土绕过接头管外流。