[实用新型]一种燃气冷却装置有效
申请号: | 201420121974.0 | 申请日: | 2014-03-12 |
公开(公告)号: | CN203784981U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 邓树;严飞 | 申请(专利权)人: | 贵州航空发动机研究所 |
主分类号: | F23J15/06 | 分类号: | F23J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550081 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 冷却 装置 | ||
1.一种燃气冷却装置,包括冷却水进水系统(1)、冷却水调节控制系统(2)、冷却装置(3)和回水系统(4);其特征在于:冷却水进水系统(1)包括循环水池(101)、进水总管(102)、水泵(103)、进水总阀门(104)、进水管道水滤(105)、冷却水管(106、107、108)、手动阀(109、110);回水系统(4)包括回水管(401、405)、回水阀门(402)、回水泵(403)、冷却水池(404);冷却装置(3)包括冷却装置壳体(305)、快速接头(301、302、303、321)、供水管接头(312)、回水管接头(313)、冷却水套(306)、喷水环(307、308、309);冷却水调节控制系统(2)包括测压装置(206、207、208、209、210)、测温装置(214、215、216)、调节阀(203、204、205)、电磁阀(211、212、213)、增压泵(201、202);
其中进水总管(102)的前端连接在循环水池(101),然后安装有水泵(103)、进水总阀门(104)、进水管道水滤(105)和测温装置(217)后分为三路冷却水管(106、107、108)进入冷却装置(3);在第一路冷却水管(106)和第二路冷却水管(107)上分别安装有进水手动阀(109、110)和测压装置(207、208)后分别并联有增压泵(201、202)、调节阀(203、204),其中第一路冷却水管(106)接入电磁阀(211)后安装有测压装置(209),再分为两路快速接头(301、302)分别连接在第一级喷水环(307)和第二级喷水环(308)上,直接将冷却水喷射到冷却装置(3)中的高温燃气中,并且在快速接头(302)前面的管道安装有一个电磁阀(212)与燃气排出(6)中的测温装置(216)反馈结果对第二级喷水环(308)进行喷水控制;第二路冷却水管(107)上安装有一个电磁阀(213)、测压装置(210)和快速接头(303),连接第三级喷水环(309)直接将冷却水喷射到冷却装置(3)中的高温燃气中;在第三路冷却水管(108)的测压装置(206)的并联管路上安装有一个调节阀(205),直接将 冷却水送入冷却水套(306)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:冷却装置壳体(305)是一种圆形或方形的管道,通过前法兰(304)和后法兰(310)转接形式与前后的设备管道相连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:冷却装置壳体(305)内侧设计有冷却水套(306),冷却水套(306)的供水管接头(312)安装在冷却装置壳体(305)底部靠近燃气进入(5)端,冷却水套(306)的回水管接头(313)安装在冷却装置壳体(305)顶部靠近燃气排出(6)端。
4.根据权利要求1所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:喷水环包括第一级喷水环(307)、第二级喷水环(308)、第三级喷水环(309);3级喷水环都分别安装在冷却装置的中心轴线上的3个截面上,由3根供水管道上的6个快速接头供水,每个喷水环由两根进水直管固定在冷却装置壳体(305)的水平两侧,其外部与对应的快速接头(301、302、303)连接。
5.根据权利要求1所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:第一级喷水环(307)包括一个喷水环体(317)、两根轴向转接支管(316)、两根进水直管(315)和两个堵盖(314);转接支管(316)一端焊接在进水直管(315)上,另一端焊接在喷水环体(317)上,两端相交均为90°,进水直管(315)的末端头采用堵盖(314)进行焊接封堵。
6.根据权利要求1所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:第二级喷水环(308)和第三级喷水环(309)结构相同,包括两根进水直管(318)和两个半环形喷水环体(319);分别将两个半环形喷水环体(319)直接焊接在两根进水直管(318)上,进水直管(318)的末端头采用堵盖(314)进行焊接封堵。
7.根据权利要求1或要求4所述的一种燃气冷却装置,其特征在于:第一级喷 水环(307)通过喷水环上的进水直管(315)的轴向转接支管(316)固定安装在前法兰(304)的截面上。
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