[实用新型]一种新型吸油管有效

专利信息
申请号: 201420121919.1 申请日: 2014-03-18
公开(公告)号: CN203939551U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 高建成;金满;张东东;沈奖奖;吴小芳 申请(专利权)人: 浙江华天机械有限公司
主分类号: F01M11/02 分类号: F01M11/02;F01M11/03
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 322200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 油管
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及发动机辅助器件相关技术领域,尤其是指一种新型吸油管。

背景技术

机油是发动机的润滑剂,是用来润滑发动机运动部件的,机油在发动机里就像是人体的血液一样重要的,如果没有机油的话发动机是没法运行的。而针对机油的吸油管这个小东西却往往在维修过程中很容易被忽略掉,往往在修机时由于清洗的不够干净,没有用高压空气吹通,造成堵塞或者半堵塞状态,或者安装时螺丝锁的不够紧,造成机油泄漏机油压力不够(低油压)。所以这个吸油管在安装时一定需要清洗干净,不能有任何马虎之处。

发动机在工作环境下,为减少内部零件之间摩擦损耗、零件发热、使用寿命等问题通常需要润滑油起到作用,而作为润滑油的传输纽带吸油管在发动机内部起到了重要作用。在发动机长时间工作后,机油会变黑产生油泥,从而影响发动机零部件之间的润滑性能,传统发动机安装机油过滤芯,但是使用有效期短,过滤芯定期需要更新,滤芯上的滤纸容易堵塞,影响流量。

中国专利授权公告号:CN202690161U,授权公告日2013年1月23日,公开了一种发动机上的吸油管组件,包括接头座、吸油管、卡环、支架和滤网部件,接头座安装在吸油管的一端上,支架安装在吸油管上,吸油管另一端管口密封,滤网部件套装在吸油管另一端上并通过卡环固定,滤网部件内的吸油管上由外向内依次设有多个规则排列的吸油孔。该实用新型的不足之处在于,吸油管组件在使用过程中,不能进一步的提高对于机油的过滤效果,同时单一的吸油管组件只能适用于相同规格的机油型号,使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足,提供了一种过滤效果好且适用范围广的新型吸油管。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种新型吸油管,包括固定件、吸油管本体和过滤件,所述的吸油管本体一端设有用于安装在固定件的定位槽,所述的固定件上设有一个开口,所述的固定件通过开口与吸油管本体活动连接,所述的过滤件包括过滤上盖和过滤下盖,所述的过滤上盖与吸油管本体的另一端过盈配合,所述的过滤上盖与吸油管本体连接处设有第一过滤网,所述过滤下盖的底部设有第二过滤网,所述的过滤下盖与过滤上盖可拆卸连接。

本实用新型中,固定件与吸油管本体活动连接,使得吸油管本体一端在固定时可以按照实际的安装位置不同来旋转固定件以达到固定吸油管本体的目的,操作灵活度大;过滤下盖与过滤上盖可拆卸连接,使得在使用该新型吸油管时,可以根据不同的机油类型选择不同的过滤下盖,使得机油能够被充分的过滤;通过第一过滤网和第二过滤网的配合使用,能够进一步的过滤机油,提高机油的清洁度,这样设计达到了过滤效果好且适用范围广的目的。

作为优选,所述固定件上开口的大小要小于吸油管本体的直径且大于吸油管本体的半径。在不影响固定件正常使用的情况下,能够方便固定件的拆卸与安装。

作为优选,所述过滤上盖的上部设有用于安装吸油管本体的安装孔,所述第一过滤网安装在安装孔的底部,所述的第一过滤网与过滤上盖是一体成型的,所述的第二过滤网与过滤下盖是一体成型的。提高了整个过滤上盖与过滤下盖的强度。

作为优选,所述第一过滤网的网孔大小小于第二过滤网的网孔大小,所述第一过滤网的网孔密度大于第二过滤网的网孔密度。通过第二过滤网的初步过滤之后再进行第二的过滤处理,同时过滤之后的杂质将会残留在过滤下盖中,只需要拆卸过滤下盖进行清理就行,简单方便又快捷。

作为优选,所述过滤下盖的上部边缘上设有向外的第一翻边,所述过滤上盖的下部边缘上设有用于安装在翻边的轨道槽,所述的过滤下盖通过第一翻边与轨道槽的配合安装到过滤上盖上。这样设计便于过滤下盖的拆卸与安装,同时结构简单,操作方便。

作为优选,所述的吸油管本体上设有固定支架,所述的固定支架包括U形架、第一固定板和第二固定板,所述的固定支架是一体成型的,所述的第一固定板和第二固定板分别置于U形架开口的两端上,所述第二固定板的长度大于第一固定板,所述第二固定板的两边缘均设有第二翻边,所述的第二翻边与固定支架是一体成型的。通过第一固定板与第二固定板的配合使用,能够更好的将吸油管本体固定,同时第二固定板上的第二翻边设计,也提高了整个固定支架的强度,安装可靠性高。

作为优选,所述的第二固定板、U形架与第二翻边的连接处设有通孔。用于分散第二固定板与U形架之间的应力,提高固定支架的强度。

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