[实用新型]车用磁流变液性能测试装置有效
申请号: | 201420118974.5 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN203745417U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 吕德刚;王强;齐晓杰;安永东 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | G01N27/74 | 分类号: | G01N27/74;G01N11/14 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150050 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用磁 流变 性能 测试 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种车用磁流变液性能测试装置。
背景技术:
磁流变液由于其独特的磁流变效应,良好的流变学性能,已成为世界智能材料科学领域的研究热点,被认为是最具发展潜力的智能材料。利用磁流变液设计开发的器件在汽车、机械、 航空、建筑、医疗等领域都具有广阔的应用前景。车用磁流变缓速装置的研究及相应的性能测试研究尚处于起步阶段,传统的磁变流测试放法存在着很多不足,特别是不适用于车辆缓速装置要求的强磁场和高剪切率下的测量,难以得到准确的数据或是测量范围有限,缺乏简单实用的磁流变液流变学特性及相应的装置。
针对车用磁流变缓速装置的性能要求,分析流变学特性,构建流变学特性的本构关系,分析研究不同环境下,缓速装置磁流变液标称剪切应力与传递力矩及运转速度之间的理论算法。结合磁流变缓速装置性能要求,提出具体的测试方法,评定磁流变缓速装置的性能指标,为磁流变缓速装置的产品化提供了理论依据。在一定程度上推动了磁流变技术在车辆工程领域内的工程化研究,有助于开发更加实用的高性能磁流变液,对于磁流变器件的开发,研制具有自主知识产权的磁流变器件性能检测系统,具有重要的理论价值和现实意义。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种车用磁流变液性能测试装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种车用磁流变液性能测试装置,其组成包括:电机,所述的电机安装在箱体上,所述的电机通过联轴器与驱动盘连接,所述的驱动盘安装在壳体内,所述的驱动盘对面安具有从动盘,所述的从动盘安装在壳体内,所述的从动盘通过传动轴与扭矩传感器连接,所述的从动盘内部安装有电磁线圈,所述的扭矩传感器与扭矩显示仪连接,所述的驱动盘和所述的从动盘之间具有磁流变液。
所述的车用磁流变液性能测试装置,所述的从动盘和所述的驱动盘为盆形,所述的驱动盘、所述的从动盘与所述的磁流变液之间通电产生闭合磁路。
本实用新型的有益效果:
1、 本实用新型提供了一种经济、操作灵活、应用简便、适应性强、效率高、结构简单、合理、布置得当、实用、工作安全、可靠性高、制造成本低廉、占地面积小、易拆卸等特点的车用磁流变液性能测试装置,克服了以往的车用磁流变液性能测试装置设备成本高、功能及结构复杂、不易维护等缺点。
2、 本实用新型能够改变环境温度,模拟并测试不同温度下的车用磁流变液特性,为高性能的汽车磁流变制动器、磁流变缓速器、磁流变离合器提供必要的设计依据。
附图说明:
附图1是实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
一种车用磁流变液性能测试装置,其组成包括:电机1, 所述的电机安装在箱体上,所述的电机通过联轴器2与驱动盘4连接,所述的驱动盘安装在壳体3内,所述的驱动盘对面安具有从动盘5,所述的从动盘安装在壳体内,所述的从动盘通过传动轴与扭矩传感器连接,所述的从动盘内部安装有电磁线圈6,所述的扭矩传感器7与扭矩显示仪8连接,所述的驱动盘和所述的从动盘之间具有磁流变液。
实施例2:
根据实施例1所述的车用磁流变液性能测试装置,所述的从动盘和所述的驱动盘为盆形,所述的驱动盘、所述的从动盘与所述的磁流变液之间通电产生闭合磁路。
实施例3:
根据实施例1或2所述的车用磁流变液性能测试装置,在进行测量时,首先给所述的驱动电机1通电,带动驱动盘4,在所述的从动盘5内部所述的电磁线圈6不同电情况下,仅靠液体摩擦传递扭矩,扭矩很小,对电磁线圈6不断加大输入电流,导致内部磁场强度不断增加,磁流变液特性发生改变,内应力增加,逐步驱动从动盘5旋转,驱动力矩传递给扭矩传感器7,并通过扭矩显示仪8显示出来。
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