[实用新型]一种低声噪移动电源车有效
申请号: | 201420118203.6 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN203739730U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张歆沂;许有贵 | 申请(专利权)人: | 江苏中泽汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 王雅辉 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低声 移动 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动电源车,具体涉及一种低声噪移动电源车。
背景技术
移动电源车其中一个核心是发电机组,发电机组的噪声压级一般都在110分贝左右,远高于人们安静正常所能接受的噪音值,使人们产生不舒服的感觉。要把发电机组的噪声降低到使人能够承受的程度,就要从源头上控制噪声,从而大大降低电源车整车的噪声。目前的移动电源车处理声噪的问题时,使用多个消音器,为了将移动电源车的声噪降至最小,往往是用高级的消音器,提高了移动电源车的成本,更换困难。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种成本低、易拆卸且降噪效果好的低声噪移动电源车。
技术方案:本实用新型所述的一种低声噪的移动电源车,包括汽车底盘、消音车厢和发电机组,所述消音车厢固定于所述汽车底盘上,所述发电机组设置于所述消音车厢内部,所述发电机组包括排烟装置,所述排烟装置处设置消声器,所述消声器包括两层金属材质的微穿孔板,所述微穿孔板的厚度为0.5~1.2mm,其上的穿孔直径为0.8mm,其钻孔率为1.5%,并且两层微穿孔板的穿孔交错设置。
本实用新型技术方案的进一步限定为,所述消音车厢包括内壁和外壁,所述内壁与外壁之间填充阻燃隔热层。
进一步地,所述消音车厢的外壁包括边板和底板,所述边板为1.1~1.5mm的冷轧钢板,所述底板为3~6mm的花纹钢板。
进一步地,所述消音车厢的进风口处设置多个消音风排片,多个消音风排片与所述消音车厢的内壁之间形成曲折的通道。
有益效果:本实用新型提供的一种低声噪的移动电源车,通过设置于发电机处的消声器消除噪声,消声器的微穿孔板交错设置,将噪声降至人体可接受的范围;本实用新型的消声器结构简单,价格低,拆卸方便,便于小型移动电源车使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种低声噪的移动电源车的结构示意图;
图2为本实用新型提供的微穿孔板的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例:本实用新型提供一种低声噪的移动电源车,包括汽车底盘1、消音车厢2和发电机组3。
所述消音车厢2固定于所述汽车底盘1上,包括内壁和外壁,内壁与外壁之间填充阻燃隔热层,本实施例中阻燃隔热层为保温吸音岩棉。消音车厢2的外壁包括边板和底板,所述边板为1.1~1.5mm的冷轧钢板,所述底板为3~6mm的花纹钢板。消音车厢的进风口处设置多个消音风排片6,多个消音风排片6与所述消音车厢2的内壁之间形成曲折的通道,消除进风口的噪音,保证进排风噪声尽可能降到最低限度。
发电机组3设置于消音车厢2内部,发电机组3包括排烟装置,所述排烟装置处设置消声器,所述消声器包括两层金属材质的微穿孔板4,微穿孔板4的厚度为0.5~1.2mm,其上的穿孔5直径为0.8mm,其钻孔率为1.5%,并且两层微穿孔板的穿孔交错设置。本实施例中,微穿孔板4的厚度为0.8mm,降低微穿孔板的厚度,提高降噪比。
本实用新型提供的低声噪的移动电源车,不改造移动电源车的主体结构,改装方便,容易普及使用。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型,但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
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