[实用新型]柴油机尾气净化的高温清理装置及净化系统

权利要求书

1.柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：包括工作腔(1)和升温腔(2)，工作腔(1)的出口和升温腔(2)的进口固定连接，所述工作腔(1)侧面固定设有气管(3)，工作腔(1)的内部固定设有用于将液态柴油转换成高压气态柴油的燃料转换机构(11)，所述工作腔(1)内位于燃料转换机构(11)的喷油孔前端的腔壁上还固定设有用于将高压气态柴油引燃的引燃器(12)，所述升温腔(2)的出口端内部固定设有用于对高压气态柴油引燃形成的高温气体进行导向的高温导向机构(21)。 

2.根据权利要求1所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述工作腔(1)位于升温腔(2)的外部，工作腔(1)与升温腔(2)的连接处形成夹角，所述夹角的度数为27～67°。 

3.根据权利要求2所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述工作腔(1)与升温腔(2)连接处的内部沿工作腔(1)腔壁延伸的方向还固定设有挡流板(22)。 

4.根据权利要求3所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述气管(3)固定设置在工作腔(1)端盖的外侧，所述燃料转换机构(11)固定设置在工作腔(1)端盖的内侧，工作腔(1)的端盖与腔壁可拆卸连接。 

5.根据权利要求1或2或3或4所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述燃料转换机构(11)包括进油管(111)、供热体(112)、上密封端盖(113)、带喷油孔的下密封端盖(114)，上、下密封端盖之间形成腔体，其中供热体(112)的加热部设于所述腔体内，加热部的外部套 接有导热体(115)，所述导热体(115)由导热体本体和若干散热片构成，导热体(115)外部设有导热套管(116)，所述导热套管(116)与上、下密封端盖之间还设有隔热体(117)，所述进油管(111)的出油端穿过上密封端盖(113)或下密封端盖(114)进入腔体内，进油管(111)与上密封端盖(113)或下密封端盖(114)的连接处密封。 

6.根据权利要求5所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述引燃器(12)和供热体(112)均由加热部、固定座和导线组成，所述加热部由氮化硅棒体和螺旋形发热丝构成，螺旋形发热丝位于氮化硅棒体内部，螺旋形发热丝采用钨丝或钼丝。 

7.根据权利要求6所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述固定座设有外螺纹，工作腔(1)的腔壁上固定设有带螺纹的装配座，所述引燃器(12)通过固定座与装配座的配合螺纹连接；工作腔(1)的端盖上设有带螺纹的装配孔，所述供热体(112)通过固定座与装配孔的配合螺纹连接。 

8.根据权利要求1或2或3或4所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述引燃器(12)由引燃器外壳(121)、发热棒(122)、导热套管(123)、蓄热体(124)、隔热体(125)、密封端盖(126)和导线组成，所述发热棒的一端置于引燃器外壳(121)内，通过导热套管(123)与引燃器外壳(121)固定，所述蓄热体(125)位于引燃器外壳(121)内并与发热棒(122)套接，隔热体(125)固定设于蓄热体(124)和引燃器外壳(121)之间，引燃器外壳(121)通过密封端盖(126)密封，所述发 热棒(122)由氮化硅棒体和螺旋形发热丝构成，螺旋形发热丝位于氮化硅棒体内部，螺旋形发热丝采用钨丝或钼丝。 

9.根据权利要求1或2或3或4所述的柴油机尾气净化的升温装置，其特征在于：所述燃料转换机构(11)的喷油孔的直径为0.6～1.2mm，所述高温导向机构(21)呈螺旋形。 

10.用于柴油机尾气净化的净化系统，包括供油机构(4)、供气机构(5)、控制模块(6)、颗粒捕集器，其特征在于：还包括权利要求1至9任意一项所述的升温装置，所述供油机构(4)与燃料转换机构的进油管(111)连通，所述供气机构(5)与气管(3)连通，所述升温装置的进口与柴油机排气管固定连接，升温装置的出口与颗粒捕集器的进口固定连接，所述供油机构(4)、供气机构(5)、供热体(112)、引燃器(12)均通过数据线与控制模块(6)连接。