[实用新型]一种风气同步调节装置有效
| 申请号: | 201420116790.5 | 申请日: | 2014-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN203771413U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 胡宇 | 申请(专利权)人: | 胡宇 |
| 主分类号: | F23D14/60 | 分类号: | F23D14/60;F16K11/10 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 300074 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风气 同步 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧器,特别涉及燃烧器中用于同步调节燃气与空气流量配比的风气同步调节装置,属于燃烧器技术领域。
背景技术
目前普遍使用的鼓风式燃气中餐灶,用于调节燃气流量的是一个手动的机械阀门,该阀门安装在灶台上易于使用者操作的位置。然而,在使用过程中,气源的热值会发生变化,热值越高,需要空气越多,所以需要调节燃气与空气的配比,使配比达到合理的状态,此时火焰的颜色、燃烧效率都处于最佳值,燃烧效率高,环保节能。其中,用于调节燃气与空气配比的风门,另外单独设置,对于下进风的灶具,将风门安装在灶台的下方,使用者想要调节风门较为困难。
另外,在现有技术中还公开有风气同步调节装置,通过联动机构将燃气阀和风阀同步调节,使两个阀门的流量比固定对等,现有技术中的风气同步调节装置,将操作手柄安装在燃气阀上,以燃气阀为主阀带动风阀调节,燃空比是固定不变的,这种结构中空气阀和燃气阀均为圆孔90度调节,线性较差,而且当气源热值或压力发生变化时空气配比不能随之微调,造成燃烧不充分,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种可实现微调,以使燃空比保持在最佳值,且调节更为方便的风气同步调节装置。
本实用新型的另一个主要目的在于,提供一种可以实现多级调节,以提高燃空比线性关系,大幅提高燃烧效率的风气同步调节装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种风气同步调节装置,包括燃气阀和空气阀,所述燃气阀固定安装在空气阀上,所述燃气阀和空气阀之间通过传动机构联动,在所述空气阀上设置有进气口和出气口,还包括主调节阀和微调阀,所述主调节阀和微调阀与所述空气阀连接,所述微调阀安装在所述主调节阀上。
进一步,所述空气阀包括阀体、阀芯和用于使所述主调节阀和微调阀与阀芯同步转动的同步联动机构,所述阀芯为圆筒状与所述阀体旋转配合,在所述阀芯上具有与所述进气口连通的第一通气孔和与所述出气口连通的第二通气孔,所述阀芯在所述阀体内转动实现阀芯上的第一通气孔与所述进气口连通或断开。
进一步,所述阀芯为一端敞口的圆筒状,所述第一通气孔开设在所述阀芯的侧壁上,所述阀芯一端的敞口为第二通气孔。
进一步,所述阀芯上的第一通气孔包含相互连通的多个通孔,多个通孔的宽度由大至小呈阶梯状设置。
进一步,多个所述通孔中宽度最大的通孔为圆形,其它的通孔为长方形或方形。
进一步,所述同步联动机构包括阀杆、联动轴套和压紧弹簧,所述联动轴套与所述主调节阀固定连接,所述阀杆的底端部与所述微调阀固定连接,所述阀芯固定在所述阀杆的前端部,所述压紧弹簧安装在所述联动轴套的轴孔内,所述阀杆插入所述联动轴套和压紧弹簧内并经压紧弹簧压紧实现同步转动。
进一步,所述传动机构包括主动齿轮、从动齿轮及传动链条,所述主动齿轮固定在所述联动轴套的外圆周上,所述从动齿轮固定在燃气阀的气阀杆上,在所述阀体的侧壁上开设有用于穿过所述传动链条的开口。
进一步,还包括一个用于实现自动控制的开关,所述开关通过电线与鼓风机连接,所述开关安装在阀体中,在所述开关上具有一个拔叉,在所述联动轴套上伸出一个拔杆,所述拔杆拔动所述拔叉实现所述开关的通断电。
本实用新型的另一个技术方案是:
一种风气同步调节装置,包括燃气阀和空气阀,所述燃气阀固定安装在空气阀上,所述燃气阀和空气阀之间通过传动机构联动,在所述空气阀上设置有进气口和出气口,所述空气阀包括阀体、阀芯和同步联动机构,所述阀芯为圆筒状与所述阀体旋转配合,在所述阀芯上具有与所述进气口连通的第一通气孔和与所述出气口连通的第二通气孔,所述第一通气孔包含相互连通的多个通孔,多个通孔的宽度由大至小呈阶梯状设置。
进一步,多个所述通孔中宽度最大的通孔为圆形,其它的通孔为长方形或方形。
综上内容,本实用新型所述的一种风气同步调节装置,与现有技术相比,具有如下优点:
(1)将主调节阀和微调阀安装在一起并安装在灶具上,而且火力调节一次完成,实现风气联动按比例调节,方便使用者操作,节能环保。
(2)该装置将空气阀作为主阀带动燃气阀,这样调节更为细致,空气阀和燃气阀可以180度调节,线性较好,而且当气源热值或压力发生变化时空气配比可以随之微调,更易于使燃空比达到最佳值,燃烧更为充分。
(3)简化了整体结构,调节也更为方便,实用性较好。
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