[实用新型]防偏磨旋转支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田抽油用的井下设备，是一种防偏磨旋转支撑装置。 

背景技术

在有杆泵抽油系统中，不论是直井还是斜井，抽油杆和油管都是在接触中相对运动，因此，抽油杆与油管之间存在着不可避免的磨损，特别是深井和斜井，抽油杆在油管内很容易弯曲，由于抽油杆接箍直径与油管内壁直径相差较大，与油管内壁接触面积小，造成接触压力大，出现严重的抽油杆接箍偏磨油管的问题，产生偏磨后使油管和抽油杆不能使用，造成油井作业，油井免修期短，增加作业费用，增加杆管消耗，油井停产时间多，减少了原油产量。为了解决这一问题，油田使用了抽油杆扶正器，如中国专利200920282043.8《防偏磨抽油杆扶正器》，扶正体直径可以增大，与油管的接触面积大，接触压力小，可以减轻一定的的磨损，它的扶正体不能旋转，只有一部分参加磨损，其使用寿命仍然不理想，并且为一体式结构，加工困难，容易出现加工损伤，造成疲劳断裂。 

发明内容

本实用新型的目的是设计一种防偏磨旋转支撑装置，增加使用寿命长，解决抽油杆在油管内因弯曲、倾斜而出现抽油杆、油管偏磨的问题，延长油井生产周期。 

本实用新型的目的是这样实现的：包括连接杆、旋转支撑套，连接杆的上部有上抽油杆螺纹，下部有下抽油杆螺纹，连接杆的上部处于上抽油杆螺纹之下有上外螺纹，旋转支撑套的上部有上内螺纹，上内螺纹与上外螺纹相配，旋转支撑套套装在连接杆上，旋转支撑套上部的上内螺纹从连接杆上部的上外螺纹旋过，使上内螺纹处于上外螺纹之上，连接杆上有缩径段，使连接杆与旋转支撑套之间形成环形通道，旋转支撑套上有上联通槽和下联通槽，上联通槽、下联通槽由环形通道联通，连接杆的下部处于下抽油杆螺纹之上有下外螺纹，旋转支撑套的下部有下内螺纹，下外螺纹与下内螺纹相配，旋转支撑套下部的下内螺纹从连接杆下部的下外螺纹旋过，使下内螺纹处于下外螺纹之上。 

本实用新型的有益效果是：旋转支撑套可以旋转，整个表面都参与磨损，磨损面分散后可以延长工作时间，增加油井生产周期，本实用新型为分体式结构，加工简单，承受拉力的连接杆为完整的圆柱形，承载能力强，抗疲劳，可以进一步延长油井的生产周期，因此，本实用新型可以解决抽油杆在油管内因弯曲、倾斜而出现抽油杆、油管偏磨的问题，具有显著的经济效益。 

附图说明

附图图1是本实用新型实施例的结构图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明。 

如图1所示，本实用新型的实施例包括连接杆2、旋转支撑套8，连接杆2的上部有上抽油杆螺纹1，下部有下抽油杆螺纹12，连接杆2的上部处于上抽油杆螺纹1之下有上外螺纹4，旋转支撑套8的上部有上内螺纹3，上内螺纹3与上外螺纹4相配，旋转支撑套8套装在连接杆2上，旋转支撑套8上部的上内螺纹3从连接杆2上部的上外螺纹4旋过，使上内螺纹3处于上外螺纹4之上，连接杆2上有缩径段7，使连接杆2与旋转支撑套8之间形成环形通道6，旋转支撑套8上有上联通槽5和下联通槽9，上联通槽5、下联通槽9由环形通道6联通。连接杆2的下部处于下抽油杆螺纹12之上有下外螺纹11，旋转支撑套8的下部有下内螺纹10，下外螺纹11与下内螺纹10相配，旋转支撑套8下部的下内螺纹10从连接杆2下部的下外螺纹11旋过，使下内螺纹10处于下外螺纹11之上,这一特征使旋转支撑套8更好的被限制在连接杆2上，成为可靠的整体。上联通槽5均匀分布3-4个，下联通槽9均匀分布3-4个，可以保证液流通畅，并能保证它的强度。 

液流从下联通槽9、环形通道6、上联通槽5流走，因此，旋转支撑套8的外径可以加大，使其稍小于所下入的油管内径，将抽油杆柱扶正，减少弯曲，所以，本实用新型解决抽油杆在油管内因弯曲、倾斜而出现抽油杆、油管偏磨的问题，延长油井生产周期。