[实用新型]后桥轴

说明书

技术领域

本专利属于车辆底盘的连接技术领域，特别是涉及一种后桥轴。

背景技术

后桥轴是机动车辆的后轮连接的主要部件，尤其是对于小轿车而言，由于其后轮没有动力，每个车轮都是通过悬臂安装的后桥轴来安装到车体上的。由于悬臂安装的受力结构本身就较简支梁安装的受力结构更为不利，所以后桥轴的质量好坏以及承载能力直接关系到后轮安装的可靠性，乃至于整车的安全运行。

发明内容

本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种后桥轴，该后桥轴的承载能力强。

一种后桥轴，包括甲轴段，其特征在于：甲轴段的外圆周面为圆柱面，甲轴段的一侧设有轴肩，轴肩的另一侧设有乙轴段，乙轴段的外圆周面为圆锥面，且靠近轴肩的一侧半径大，远离轴肩的一侧半径小，乙轴段的远离轴肩一侧设有乙螺纹段，甲轴段的远离轴肩一侧设有甲螺纹段，所述甲螺纹段和甲轴段之间、甲轴段和轴肩之间、轴肩和乙轴段之间、乙轴段和乙螺纹段之间均设有圆角过渡段。

本专利具有的优点和积极效果是：

由于本专利采用上述技术方案，通过在各个轴段、轴肩和螺纹段之间设置圆角过渡段，极大程度的减小了不同半径的轴段、轴肩、螺纹段之间的轴颈变化剧烈程度，减弱了应力集中效应，提高了后桥轴的承载能力，提高了车辆运行的安全性。

附图说明

图1是本专利的结构示意图

图中：1、甲螺纹段；2、圆角过渡段；3、甲轴段；4、轴肩；5、乙轴段；6、乙螺纹段。

具体实施方式

为能进一步了解本专利的发明创造内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1所示，

一种后桥轴，包括甲轴段3，甲轴段的外圆周面为圆柱面，甲轴段的一侧设有轴肩4，轴肩的另一侧设有乙轴段，乙轴段的外圆周面为圆锥面，且靠近轴肩的一侧半径大，远离轴肩的一侧半径小，乙轴段5的远离轴肩一侧设有乙螺纹段6，甲轴段的远离轴肩一侧设有甲螺纹段1，所述甲螺纹段和甲轴段之间、甲轴段和轴肩之间、轴肩和乙轴段之间、乙轴段和乙螺纹段之间均设有圆角过渡段2。

尽管上面结合附图对本专利的优选实施例进行了描述，但是本专利并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利的启示下，在不脱离本专利宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本专利的保护范围之内。