[实用新型]一种基于RFID的货车载货量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车重量检测领域，尤其涉及一种基于RFID的货车载货量检测装置。

背景技术

    目前世界上给货车计量称重的方式主要是电子汽车衡，这种称重方式，货车必须要先到指定地点的汽车衡处进行计量，汽车衡过磅处需要占用几十平方产地，而且这种方法需要大量的人工成本，而且受人为因素影响较大。

同时，每辆货车都有它的额定载货量，公路能够承受的重量是有限的，许多货车司机为了追求利益，经常会违规，造成公路损坏、车祸等，因此，实时读取货车的实际载货量非常重要，有助于交警部门及时处理，避免损失。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足提供一种保证在无人和不停车检查的情况下检测并记录行驶货车的载货量的基于RFID的货车载货量检测装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种基于RFID的货车载货量检测装置，该装置包括无线发射器、无线接收器、单片机、与货车发动机号一一对应设置于货车发动机上的RFID标签、用于读取所述发动机上RFID标签的RFID标签读写器以及设置在货车底盘上的重力测量器，所述重力测量器与无线发射器连接，所述单片机与所述无线接收器相连接、所述RFID标签读写器均相连接。

所述RFID标签读写器与所述单片机通过全双工或半双工通信方式连接。

所述单片机通过数据总线接口连接一存储器。

所述单片机通过串行接口连接一上位机，所述上位机与所述存储器相连接。

所述单片机包括时钟模块和指令发生器模块。

本实用新型的技术方案产生的积极效果如下：本实用新型公开的货车载货量检测装置，采用射频识别(RFID)技术实现货车自动检测装置，能够保证在遮挡车牌、车辆行驶的情况下，依然可以记录下货车的载货量信息，也就是说，利用RFID技术建立货车发动机RFID标签与货车发动机号唯一的对应关系，消除遮挡车牌而无法得到货车有效信息的弊病，同时还够在汽车高速行驶时检测货车载货量，有效防止货车超载，造成交通事故等现象发生。该货车载货量检测装置利用重力测量器，实现货车自动检查、记录，改变依赖人工检查和地秤称重的传统方法，节约人工成本，去除检查的人为因素。

所述RFID标签读写器与所述单片机通过全双工或半双工通信方式连接，实现单片机控制RFID标签读写器的启动与中断， RFID标签读写器读取货车发动机上的RFID标签，读取后将信息传递给单片机，RFID标签读写器与单片机之间能够相互传递信息或指令。

所述单片机通过数据总线接口连接一存储器，单片机将RFID标签读写器读取的货车的RFID标签信息以及货车的载货量等信息存储在存储器中。

所述单片机包括时钟模块和指令发生器模块，单片机的时钟模块可实时记录时间，比如RFID标签的读取时间以及重力测量器测量货车载货量的时间，实时记录，更加准确。

所述上位机与所述存储器相连，用于读取存储器里面的数据。

附图说明

图1为本实用新型元件连接框图。

具体实施方式

如图1所示，一种基于RFID的货车载货量检测装置，该装置包括无线发射器、无线接收器、存储器、单片机、与货车发动机号一一对应设置于货车发动机上的RFID标签、用于读取所述发动机上RFID标签的RFID标签读写器以及设置在货车底盘上的重力测量器；所述重力测量器类似于目前市场上所用的体重计，可以通过测量货车底盘所受的压力大小得到物体的重量；无线发射器与重力测量器相连接，用于实时发送重力测量器信息；无线接收器用于接收无线发射器发出的信号；存储器用于储存信息；单片机用于处理测量数据及向外发出指令信息，它包括指令发生器模块、时钟模块、串行接口以及三数据总线接口。所述单片机通过所述的数据总线接口连接存储器、无线接收器及RFID标签读写器。所述单片机通过串行接口与一上位机相连接，所述上位机为一计算机用于接收单片机提供的信息，所述上位机与所述存储器相连，用于读取存储器里面的数据。

所述RFID读写器与所述单片机的通信方式为全双工或半双工。

所述单片机采用80C51型号单片机。

重力测量器安装在货车底盘上，在货车空载时，单片机通过检测重力测量器，得到货车空载自重，货车拉货物时，单片机通过检测重力测量器，得到货车负重时的重量，负重时的重量减去货车空载自重，得到货车载货量。