[实用新型]一种轮胎模具排气塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气塞，尤其涉及一种轮胎模具排气塞。

背景技术

在轮胎的生产中,模具是必不可少的器具，模具的好坏直接影响到轮胎的质量。轮胎在制造的过程中，从原料开始，会逐一经过混炼、挤压、成型、及硫化等加工过程，而在硫化的过程中，是通过将生胎置放于模具内，并于生胎内部放置一气囊，在进行硫化时，气囊将逐渐鼓起并将生胎往模具的模腔内推挤，直到生胎的外缘面可完整贴抵模腔，并按照模腔形状胎纹，同时受推挤时空气则会由模具中预先设置的排气孔排出，此时生胎因挤压进入排气孔内，而于排气孔部位产生细小胎毛，这也是为什么新轮胎的胎面外缘常常布满胎毛的原因。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种安装在轮胎模具排气孔内的轮胎模具排气塞，能有效防止胎毛的产生。

本实用新型所采用的技术方案是：一种轮胎模具排气塞，包括套筒和穿过套筒的套杆，所述的套杆下端固定连接有堵头，所述的套杆与套筒之间设置有压缩弹簧，所述的套杆前段套设有固定套，所述的固定套下端设置有与套筒内沿相套合的顶环，所述的顶环与压缩弹簧上端接触，所述的固定套圆周面上设置有漏气面，所述的固定套上设置有螺纹，所述的固定套上端设置有与套杆拧合的固定螺母。

所述的漏气面至少为三个。

所述的堵头为圆锥体结构。

本实用新型的有意效果是：本实用新型采用上述结构后，在轮胎成型排气阶段，可顺利排除气体，而当轮胎成型后，橡胶把堵头顶住而使排气孔关闭，防止了橡胶漏入排气孔而使得轮胎表面产生胎毛，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解结构图；

图3为本实用新型工作时结构示意图。

图中：1、套筒；2、套杆；3、堵头；4、压缩弹簧；5、固定套；6、螺纹；7、漏气面；8、固定螺母；9、顶环。

具体实施方式

下面结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。

如图1-图3所示，本实施例的一种轮胎模具排气塞，包括套筒1和穿过套筒1的套杆2，所述的套杆2下端固定连接有堵头3，所述的套杆2与套筒1之间设置有压缩弹簧4，所述的套杆2前段套设有固定套5，所述的固定套5下端设置有与套筒1内沿相套合的顶环9，所述的顶环9与压缩弹簧4上端接触，所述的固定套5圆周面上设置有漏气面7，所述的固定套5上设置有螺纹6，所述的固定套5上端设置有与套杆2拧合的固定螺母8。

所述的漏气面4至少为三个。

所述的堵头3为圆锥体结构。

本实用新型安装在轮胎模具的排气孔内，利用固定套5上设置的螺纹6与排气孔内沿拧合固定，当轮胎成型排气阶段，由于压缩弹簧4的作用，套杆2把堵头推离固定套5方向，露出排气孔，气体从堵头3周沿进入排气孔，通过固定套5周沿的漏气面4排出，当排气完成后，橡胶把堵头3顶住，使得压缩弹簧4压缩，堵头3堵住排气孔，防止了橡胶漏入排气孔而使得轮胎表面产生胎毛，提高了产品质量。