[实用新型]汽车顶置收音导航天线有效
| 申请号: | 201420112739.7 | 申请日: | 2014-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN203800158U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 申志科;潘银军;李民 | 申请(专利权)人: | 广东盛路通信科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q21/30 |
| 代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
| 地址: | 528100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 收音 导航 天线 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车天线技术领域,更具体的是涉及一种汽车顶置天线的收音导航天线的安装结构。
背景技术
目前,随着汽车工业的迅猛发展,人们对汽车各方面的技术都是要求越来越高,收音机以及导航仪也成为了汽车的常见配备产品,收音导航天线常见安装位置有多种选择,有一种是放置于车顶区域(含前顶区域、后顶区域),产品名称包括顶置天线(含前顶置天线、后顶置天线)、鲨鱼鳍天线等,虽然造形上为了减少风阻系数而设计出不同产品外形,但由受体积空间所限制,产品外体积通常比较大,为了减小体积空间及降低风阻系数,收音导航天线不得不将AM/FM收音天线模块部份降低空间,常见方式有PCB板式AM/FM收音模块,及绕杆式AM/FM收音模块,但相对于单个AM/FM收音天线倾斜角式安装方式,对AM/FM收音接收效果而言,降低了空间也相应降低了接收效果(效益下降)。为此,如何设计出一款能够降低AM/FM收音天线模块占用空间的同时,不降低天线接收效果的汽车顶置天线已成为人们值得探讨的课题。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单,而且体积空间较小的汽车顶置收音导航天线。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种汽车顶置收音导航天线,包括天线杆、底座外罩组件、陶瓷辐射体、GPS模块PCB板、AM/FM模块PCB板和底座,底座外罩组件固定于底座上,天线杆设置在底座外罩组件上,其特征在于,所述陶瓷辐射体与GPS模块PCB板连接,GPS模块PCB板与AM/FM模块PCB板以上下叠加安装的方式固定于底座外罩组件内。
作为上述方案的进一步说明,所述底座外罩组件上部设置有螺纹安装孔连接天线杆,并在螺纹安装部件上设置焊接点,通过导线连接AM/FM模块PCB板。
所述GPS模块PCB板位于AM/FM模块PCB板的上方,陶瓷辐射体焊接于GPS模块PCB板上。
所述GPS模块PCB板的下方设置有屏蔽座,屏蔽座设置有槽,GPS模块PCB板安装固定于屏蔽座的槽的上方,使GPS模块与AM/FM模块的信号相互不会产生干扰。
所述屏蔽座的底部设置有定位块,AM/FM模块PCB板上设有与定位块对应的定位孔,用于定位屏蔽座;AM/FM模块PCB板的两头分别设有安装孔,前端安装孔用于设置将AM/FM模块PCB板固定于底座上的紧固件一,后端安装孔用于将陶瓷辐射体、GPS模块PCB板、屏蔽座一起固定于底座上的紧固件二。
所述底座上设置有底座垫片,底座垫片表面设置有与AM/FM模块PCB板对应的槽孔。
所述AM/FM模块PCB板的侧部设置有凹位,底座垫片的槽孔内设置有与凹位对应的凸位,使AM/FM模块PCB板安装在底座垫片上时,不会因震动而发生位移。
所述底座垫片的侧部沿其轴向设置有倒扣状的边缘,倒扣形状的边缘包裹住底座,使其与底座稳固,并在底座垫片的底部设置环形槽,在车顶区域和天线之间形成产品防水结构。
所述底座上部设置有槽位,槽位内活动设置有自锁卡扣,该自锁卡扣呈n型,两侧设置有卡脚,用于固定车顶与底座。
所述底座上设螺丝安装沉孔,通过螺丝安装沉孔的螺丝将底座外罩组件与底座固定为一体。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
本实用新型采用的收音导航天线的内部组件安装方式,设计合理、结构简单紧凑、装配工艺简单、制作方便,由于采取了将导航天线GPS模块放置于收音天线AM/FM模块上方的安装方式,有效的节省了产品体积空间,并保证了收音天线AM/FM模块的收音效果。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的GPS模块与AM/FM模块连接结构示意图;
图4为图3的爆炸图。
附图标记说明:1、天线杆2、底座外罩组件3、陶瓷辐射体4、GPS模块PCB板5、AM/FM模块PCB板5-1、定位孔5-2、安装孔5-3、凹位6、底座6-1、槽位6-2、自锁卡扣7、屏蔽座7-1、槽7-2、定位块8、底座垫片。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实施方案作进一步的详述。
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