[实用新型]一种气动线盘顶头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械产品技术领域，具体涉及一种电线电缆收放设备。

背景技术

气动线盘顶头是将线盘顶在固定顶锥上，使线盘在某个位置固定，通过活动气缸进行旋转收放线操作。

目前气动线盘顶头的旋转部分的轴承都是安装在顶锥部位，如果线盘过大或线盘储存的线量过大，会使轴承所承载的径向力过大，当线盘高速旋转时容易使活动顶头轴抖动严重损坏轴承，影响正常生产工作，并增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全可靠、不易损坏轴承的气动线盘顶头装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种气动线盘顶头装置，其特征在于：包括缸体，在缸体中设有活动顶头轴，活动顶头轴前端设有活动顶头，后端与活塞杆后压盖连接并设有圆锥滚子轴承；活塞杆后压盖安装于活塞套中，活塞套位于缸体内；缸体尾端固定有缸体后挡盖；在缸体后挡盖上安装有气管直接头，气管直接头连通缸体后端内部，缸体后挡盖将缸体后端内部空间密封；活动顶头轴安装于活塞杆套中，活塞杆套与活塞套固定连接并位于缸体内；在缸体的前端固定有缸体前挡盖，缸体前挡盖上设有气管直接头，气管直接头连通缸体前端内部；缸体前端设有铜环压盖，铜环压盖将缸体前端内部之间密封。

进一步地，所述缸体的外部设有缸体固定套。

进一步地，所述活塞杆套前端与缸体前挡盖之间设有铜滑套。

进一步地，所述活动顶头前端设有活动顶头压盖。

进一步地，所述活塞杆套前端与活动顶头轴之间设有轴承，轴承固定于活动顶头轴上，活塞杆套与轴承之间设有轴承中间隔套。

接通电气开关，通过气管直接4输入压缩空气，压缩空气进入缸体，推动活塞杆后压盖向左运动伸出，推动活动顶头轴向前伸出，从而推动活动顶头顶住线盘；当线盘收放线转动时，通过圆锥滚子轴承进行旋转；接通电气开关，通过气管直接头输入压缩空气，压缩空气进入缸体，推动活塞杆后压盖向右运动缩进，线盘松开。

本实用新型通过将圆锥滚子轴承分别装在活塞杆后压盖和活动顶头轴前端部位，增大了扭矩，同时也增大了顶头轴径向承载能力，线盘高速旋转收放线时相对平稳，延长了轴承的使用寿命，减少了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构图。

图中，1为缸体后挡盖，2为活塞套，3为活塞杆后压盖，4为气管直接头，5为圆锥滚子轴承，6为活塞杆套，7为缸体，8为缸体固定套，9为缸体前挡盖，10为气管直接头，11为铜滑套，12为铜环压盖，13为活动顶头轴，14为活动顶头，15为活动顶头压盖，16为轴承中间隔套。

具体实施方式

本实施例中，参照图1、图2和图3，所述气动线盘顶头装置，包括缸体7，在缸体7中设有活动顶头轴13，活动顶头轴13前端设有活动顶头14，后端与活塞杆后压盖3连接并设有圆锥滚子轴承5；活塞杆后压盖3安装于活塞套2中，活塞套2位于缸体7内；缸体7尾端固定有缸体后挡盖1；在缸体后挡盖1上安装有气管直接头4，气管直接头4连通缸体7后端内部，缸体后挡盖1将缸体后端内部空间密封；活动顶头轴14安装于活塞杆套6中，活塞杆套6与活塞套2固定连接并位于缸体7内；在缸体7的前端固定有缸体前挡盖9，缸体前挡盖9上设有气管直接头10，气管直接头10连通缸体7前端内部；缸体7前端设有铜环压盖12，铜环压盖12将缸体7前端内部之间密封。

所述缸体7的外部设有缸体固定套8。

所述活塞杆套6前端与缸体前挡盖9之间设有铜滑套11。

所述活动顶头14前端设有活动顶头压盖15。

所述活塞杆套6前端与活动顶头轴13之间设有轴承，轴承固定于活动顶头轴上，活塞杆套6与轴承之间设有轴承中间隔套16。

接通电气开关，通过气管直接头4输入压缩空气，压缩空气进入缸体7，推动活塞杆后压盖3向左运动伸出，推动活动顶头轴13向前伸出，从而推动活动顶头14顶住线盘；当线盘收放线转动时，通过圆锥滚子轴承5进行旋转；接通电气开关，通过气管直接头10输入压缩空气，压缩空气进入缸体7，推动活塞杆后压盖3向右运动缩进，线盘松开。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。