[实用新型]一种燃油活化催化系统

权利要求书

1.一种燃油活化催化系统，包括油箱（9）、发动机（3）和设置在油箱（9）与发动机（3）之间的送油管线及发动机（3）上的活化催化装置，其特征在于：

活化催化装置包括包裹于连接油箱（9）至发动机（3）的进油管（7）上的催化强化套（5），连接催化强化套（5）与发动机（3）之间进油管（7）的燃油催化器（4），和设置在连接发动机（3）的空气过滤器（2）上的活氧增量网（1），其中：

燃油催化器（4）两端分设燃油入口（44）和燃油出口（45）连接进油管（7），燃油催化器（4）内纵向间隔设置有磁铁层（43）和催化剂层（42），且磁铁层（43）和催化剂层（42）上设有供燃油通过的过油孔或过油腔；

所述的油箱（9）内的燃油由进油管（7）送出，先经催化强化套（5）一次催化净化，再经燃油催化器（4）二次催化净化后送入发动机（3）；发动机（3）所需空气先经活氧增量网（1）催化净化，再通过空气过滤器（2）过滤送入发动机（3）参与工作。

2.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的活氧增量网（1）为网状结构，安装于空气过滤器（2）上部，其大小与空气过滤器（2）大小一致。

3.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的燃油催化器（4）包括外壳（41），分别设置于外壳（41）两端连接进油管（7）的燃油入口（44）及燃油出口（45），和均匀间隔设置于外壳（41）内的磁铁层（43）和催化剂层（42），其中磁铁层（43）上开有过油孔（46），催化剂层（42）中部留有过油腔（47）；进油管（7）输送的燃油由燃油入口（44）接入，经磁铁层（43）的过油孔（46）和催化剂层（42）的过油腔（47）多层催化净化后，由燃油出口（45）送出。

4.根据权利要求3所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的外壳（41）为金属外壳，催化剂层（42）为常温活化催化剂填充的、中部留有过油腔（47）的催化净化层，磁铁层（43）为稀土强磁层。

5.根据权利要求3所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的过油孔（46）在每层磁铁层（43）上开设至少二个，且各过油孔（46）均于过油腔（47）贯通；所述过油腔（47）设置于催化剂层（42）中部，为漩涡形空腔。

6.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的催化强化套（5）为筒状结构，其内径与进油管（7）外径一致，催化强化套（5）包裹于进油管（7）上并通过铝箔密封固定。

7.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的活氧增量网（1）和催化强化套（5）均由催化剂基料、强化粉或者增量粉及高分子材料混合后倒入模具中固化而成。

8.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的油箱（9）与发动机（3）之间的进油管（7）上还设置有燃油滤清器（8）和燃油泵（6），油箱（9）与发动机（3）之间还连接有回油管（10）。

9.根据权利要求1所述的燃油活化催化系统，其特征在于所述的发动机（3）一侧设置有排气管（11），发动机（3）另一侧为动力输出（12）。