[实用新型]一种RFID车辆身份识别防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆防盗系统，特别是一种RFID车辆识别防盗系统。

背景技术

近年来，随着改革开放的深入发展，人们的生活水平也不断提高，摩托车、电动车几乎成为了家家户户必备的交通工具。与此同时，摩托车、电动车偷窃事件也与日俱增，继而催生出了摩托车及电动车防盗器产品。

摩托车及电动车防盗器产品是与我国民用摩托车、电动车工业同步发展壮大起来的，至今已经有二十多年的历史。在其发展历程中，这些防盗器产品曾经为用户们作出了很大的贡献，成为了摩托车及电动车的忠实守护神。但是随着科学技术的发展，相对于其他电子产品来说，摩托车及电动车电子防盗器的发展显得相对滞后。

目前常见的防盗产品其核心防盗功能主要集中在阻吓和锁车上，绝大多数采用震动传感器感知车体是否受到侵害，这类传感器的功能相当有限。当有人强行偷盗并启动摩托车开走，很可能就陷入石沉大海的境地，警方很难有效的追回被盗抢的车辆。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种智能化、高效能、高稳定性、有真正防盗意义的RFID车辆身份识别防盗系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种RFID车辆身份识别防盗系统，包括便携式13.56Mhz无源RFID电子标签、2.4GHz有源RFID读写设备和控制器，所述控制器电连接有2.4GHz有源RFID电子标签、13.56Mhz无源RFID读头和执行器，所述13.56Mhz无源RFID与所述便携式13.56Mhz无源RFID电子标签无线通讯，所述2.4GHz有源RFID读写设备与所述2.4GHz有源RFID电子标签无线通讯，所述2.4GHz有源RFID读写设备电连接有数据收发设备。

所述2.4GHz有源RFID电子标签、13.56Mhz无源RFID读头、控制器和执行器可以由车载电源为其提供工作电源，也可以由单独的充电池为其提供工作电源，所述充电池由车辆自带的发电机或车载电源为其充电。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用RFID技术中的有源2.4G技术分支及无源13.56M技术并结合互联网、通讯网络传输技术，来实现摩托车或电动车等车辆、车主身份识别、远程熄火、制动、报警及车辆定位等功能，是一种智能化、高效能、高稳定性、有真正防盗意义的车辆防盗系统。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种RFID车辆身份识别防盗系统，包括：

A、服务器：为架设于互联网或通信网络上的计算机系统，用于存储车辆的状态数据，当车辆被偷盗后，公安系统将车辆的被偷盗的信息录入服务器的数据中，建设一个庞大的数据中心。

B、数据收发设备：主要为互联网或无线通信模块，与所述服务器通过已经普遍的有线或无线互联网、GSM、CDMA、WCDMA等通信网络通讯，实现数据交换。

C、便携式13.56Mhz无源RFID电子标签：记载有车主身份识别信息，在一套系统里面可以配备一张或几张，由用户随身携带。

D、2.4GHz有源RFID电子标签：安装在车辆上，记载有车辆的身份识别信息，该身份识别信息是具有唯一性，并且不可篡改。

2.4GHz有源RFID电子标签安装工作需要秉承以下原则：

1、应当固化在摩托车等金属外壳、车架等处，不可拆卸，原则上为金属外壳，金属外壳可以留缝隙，确保在金属包裹情况下，仍能保持通讯顺畅。

2、2.4GHz有源RFID电子标签制线应隐蔽地与其他设备模块连接。

3、不会产生垃圾信号输出，影响系统的稳定性。

E、13.56Mhz无源RFID读头：安装在车辆上，用于读取便携式13.56Mhz无源RFID电子标签信息，采用刷非接触RFID卡的方式来确认车主身份。13.56Mhz无源RFID读头在安装前，应内置一个编码，捆绑车主的便携式13.56Mhz无源RFID电子标签。13.56Mhz无源RFID读头为循环式扫描，一旦检测到有13.56Mhz无源RFID电子标签进入读取范围，则采集身份信息，发给控制器，由控制器作出判断，是正常启动还是非法启动

13.56Mhz无源RFID读头的安装应不影响美观。

F、控制器：安装在车辆上,与所述13.56Mhz无源RFID读头及2.4GHz有源RFID电子标签电连接，用于识别车辆是否被盗，在车辆被盗后，发出控制信息。