[实用新型]一种球轴承车成品自动检测装置有效
| 申请号: | 201420110616.X | 申请日: | 2014-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN203811087U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 徐华林;钱宜文;丁国庆;曹升 | 申请(专利权)人: | 安徽利达汽车轴承制造有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;B07C5/06 |
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| 地址: | 246300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 球轴承 成品 自动检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,具体属于一种球轴承车成品自动检测装置。
背景技术
球轴承车成品在生产过程中,由于精度要求比较高,因此球轴承车成品加工完毕后需要全检才能保证精度,现有的技术一般采用人工全检或者抽样检查,由于人工全检存在人员素质差异,检测后的产品标准不能保证完全一样,同时费时费力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种球轴承车成品自动检测装置,克服了现有技术的不足,设计结构合理,通过在上料盘底部设置偏心轮,在偏心轮的带动下,上料盘产生逆时针方向的离心力,同时在一侧设置比球轴承车成品要求尺寸大0.02mm的孔,使比球轴承车成品要求尺寸大的产品不能通过,同时在滑轨内设置比球轴承车成品要求尺寸小0.04mm的孔,使比球轴承车成品要求尺寸小的产品从孔内筛选走,留下符合要求尺寸的产品,在通过计数感应器计数。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种球轴承车成品自动检测装置,包括底座和上料盘,其特征在于:所述的底座内设有电动机,电机通过皮带连接在偏心轮上,偏心轮设置在上料盘底部,所述偏心轮为逆时针旋转,所述底座侧边装有滑轨,所述滑轨上设有检测装置二,所述上料盘固定在底座上,上料盘为圆形结构,所述上料盘边缘设有进口挡板,所述进口挡板远离上料盘中心的一侧设有检测装置一,检测装置一通过下料槽连接在滑轨上,所述的检测装置一为方形挡板,挡板中间开有与球轴承匹配的孔,孔的尺寸比球轴承车成品外形尺寸大0.01mm到0.03mm,所述的检测装置二为设置在滑轨底部的长方形孔,孔的宽度比球轴承车成品的高小0.03mm-0.06mm。
所述的上料盘侧边设有开关装置。
所述的滑轨出口处设有计数感应器。
所述的底座底部装有4个滚轮。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过在上料盘底部设置偏心轮,在偏心轮的带动下,上料盘产生逆时针方向的离心力,同时在一侧设置比球轴承车成品要求尺寸大0.02mm的孔,使比球轴承车成品要求尺寸大的产品不能通过,同时在滑轨内设置比球轴承车成品要求尺寸小0.04mm的孔,使比球轴承车成品要求尺寸小的产品从孔内筛选走,留下符合要求尺寸的产品,使用机械设备来代替人工作业,避免了工人素质不一导致的全检不合格,同时提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的检测装置及零件结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种球轴承车成品自动检测装置,包括底座3和上料盘1,底座3内设有电动机2,电机2通过皮带连接在偏心轮12上,偏心轮12设置在上料盘1底部,偏心轮12为逆时针旋转,底座3侧边装有滑轨6,滑轨6上设有检测装置二5,上料盘1固定在底座3上,上料盘1为圆形结构,上料盘1边缘设有进口挡板8,进口挡板8远离上料盘1中心的一侧设有检测装置一7,检测装置一7通过下料槽10连接在滑轨6上,检测装置一7为方形挡板,挡板中间开有与球轴承匹配的孔701,孔701的尺寸比球轴承车成品外形尺寸大0.01mm到0.03mm,检测装置二5为设置在滑轨底部的长方形孔,孔的宽度比球轴承车成品的高小0.03mm-0.06mm,上料盘1侧边设有开关装置9,滑轨6出口处设有计数感应器4,底座底部装有4个滚轮11。
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