[实用新型]汽车起重机的变幅换向阀

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种用于汽车起重机的变幅换向阀。

背景技术

汽车起重机的变幅换向阀作为上车多路阀中的一员，用于控制起重臂的变幅；现有的变幅换向阀，如图1所示，包括阀体6、阀杆7、进油腔8和两工作油口9、10，阀杆7在变幅下放端设有倒角，该结构导致变幅起升、下放流量曲线为接近直线的输出特性，当先导手柄小开口下降时变幅换向阀的输出流量较大，使变幅油缸下降速度较快，致使不易控制下降速度，微动性较差。

实用新型内容

 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种汽车起重机的变幅换向阀，其阀杆下放端流量特性得到了很好的改进，在较小先导压力下其输出流量较小，使起重机在长臂、大幅度状态下变幅下放操纵更易控制，微动性好。 

为达到上述目的，本实用新型的汽车起重机的变幅换向阀，包括阀体、阀杆、进油腔和两工作油口，其特征在于：在进油腔与其中一工作油口之间的阀杆上设有两段以上的阶梯型节流槽，阶梯型节流槽的通流面积按进油腔至该工作油口的方向逐渐增大。

本实用新型通过阀杆上阶梯型的节流槽，导致阀杆下放端流量特性得到了很好的改进，在较小先导压力下其输出流量较小，当达到一定压力后，随着先导压力的增加其输出流量发生跃升，很好的匹配了当前起重机的变幅操纵机构，使起重机在长臂、大幅度状态下变幅下放操纵更易控制，微动性好。 

作为本实用新型的进一步改进，各段节流槽靠近进油腔的一端均为圆弧形；使得阀杆下放端流量特性更符合需要；

综上所述，本实用新型具有良好的阀杆下放端流量特性，在较小先导压力下其输出流量较小，使起重机在长臂、大幅度状态下变幅下放操纵更易控制，微动性好。 

附图说明

图1为现有变幅换向阀的主视图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示，该汽车起重机的变幅换向阀，包括阀体1、阀杆2、进油腔3、工作油口4及另一工作油口（未示出），在进油腔3与其中工作油口4之间的阀杆2上设有包含三段的阶梯型节流槽5，阶梯型节流槽5的通流面积按进油腔3至工作油口4的方向逐渐增大，且阶梯型节流槽5的各段节流槽靠近进油腔3的一端均为圆弧形；

使用时，工作油口4作为变幅下方的出油口；通过阀杆2上的阶梯型节流槽5及各段节流槽的圆弧形前端，导致阀杆下放端流量特性得到了很好的改进，在较小先导压力下其输出流量较小，当达到一定压力后，随着先导压力的增加其输出流量发生跃升，很好的匹配了当前起重机的变幅操纵机构，使起重机在长臂、大幅度状态下变幅下放操纵更易控制，微动性好。