[实用新型]一种汽车多连杆螺旋弹簧非独立后悬架

权利要求书

1.一种汽车多连杆螺旋弹簧非独立后悬架，其特征在于：包括后驱动桥总成（1）、对称设置在后驱动桥总成（1）两侧的上连接杆（2）和下纵向臂（3），设置在下纵向臂（3）内侧的减震器（4），所述后驱动桥总成（1）包括后桥轴（5）、设置在后桥轴（5）两端的后桥左安装点（6）和车身右安装点（7），用于连接后桥左安装点（6）和车身右安装（7）点的横向拉杆（8），所述后桥轴（5）两端分别设有缓冲块安装座（9），所述缓冲块安装座（9）上装有缓冲块（10），所述下纵向臂（3）上分别设有螺旋弹簧底座（11），所述螺旋弹簧底座（11）上装有螺旋弹簧（12），所述螺旋弹簧（12）上端设有弹簧橡胶座（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车多连杆螺旋弹簧非独立后悬架，其特征在于：所述下纵向臂（3）处螺旋弹簧底座（11）位置低于后桥轴（5）上方缓冲块安装座（9）位置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车多连杆螺旋弹簧非独立后悬架，其特征在于：所述上连接杆（2）、下纵向臂（3）、横向拉杆（8）的两端分别设有橡胶衬套（14）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车多连杆螺旋弹簧非独立后悬架，其特征在于：所述减震器（4）采用双筒式液压减震器。