[实用新型]一种机械装配输送流水线系统

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，具体来说涉及一种在生产流水线中控制工件行走路线的机械装配输送流水线系统。

背景技术

目前，公知的发动机装配工艺，部分小型企业采用就地装配的方式，不采用输送线，直接由技术人员将所有的零配件准备好放在工作台附近，从而在工作台直接装配，完成后再由铲车拉走。这种在部分小型企业比较常见，主要适合生产中小型发动机小批量生产。

大中型企业比较常见的则采用大小适合其产品的板式连续型输送线。其主要由驱动装置、传动装置、输送板以及电控系统等组成，这种装配线可进行批量生产，但需要大量的辅助线，即先将零件变成半成品的辅助装配线。设置辅助装配线是发动机装配工艺的需要同时也考虑到整条主线运行方式为连续运转不可停，在主线上无法来得及全部零部件的装配。并且该种类别的装配线在生产过程中需要大量的操作人员，前期准备工作较多。

实用新型内容

本实用新型目的在于为众多发动机生产厂家设计一种简单实用、成本较低且自动化程度较高的输送机械装配流水线系统。

具体来说，本实用新型采用的技术方案如下：

一种机械装配输送流水线系统，包括呈矩形布置的四条轨道1，在各轨道1的下方相应布置环形传送链条2，所述传送链条2的一端设置在链条张紧装置3外，另一端设置在布置于轨道1上的驱动减速机电机4的输出轴外；在相邻的两个轨道之间设置拐角转台5，在拐角转台5上方通过转动机构6连接短轨7，在各短轨7下方相应布置一组转角环形传送链条8，所述转角环形传送链条8的一端设置在链条张紧装置9外，另一端设置在布置于短轨7上的驱动减速机10的输出轴外，其特征在于，在轨道1上方布置底座11，在所述底座11上连接行走轮12，所述行走轮12配合于轨道1上；在底座11上方通过旋转装置13连接小车车架14，所述小车车架14上连接减速机电机15和工件夹持装置16；在所述底座11的下方连接一推块19，所述推块19的下端位于链条2的上方，在链条2上设置有推头20。

优选地，在底座11与小车车架14之间均布至少两只支撑轮轴17，以为小车车架提供一个稳定的支撑。

另外，在小车车架14上、于减速电机15的下方设置集油盘18，以为小车车架提供一个稳定的支撑。

本实用新型的系统是通过推块19与推头20的相互作用实现小车的前行与停止。即当推块19推动推头20使小车前行，而当到达工位需要小车停止时，使推块19与推头20分离即可使小车停在操作人员需要的位置进行相应的组装。这种分离可以采用任何适合方式进行，例如手动分离、采用机械分离装置人工分离或者采用自动方式，例如通过电脑程序确定当小车到达某一位置时启动分离装置使推块与推头分离。为了提高生产效率，在所述机械装配输送流水线系统的与装配工位所对应的位置设置有小车停止-放行装置，所述小车停止-放行装置包括停止器及感应开关以及放行按钮，通过感应开关感应小车的到达，然后启动停止器使推块与推头分离实现小车停止，其中放行按钮安装在装配工位上方，以方便工人操作。

出于延长使用寿命和维护方便的需要，所述机械装配输送流水线系统还设置了传动链条自动加油机构。

有益效果：本实用新型可实现小车在各工位的停留，后续小车实现自动积放并可控制小车在各工位的停留时间，使整条装配线生产效率提高，尤其优点在降低人工成本，降低设备投资等方面效果明显。

附图说明

图1是本实用新型的机械装配输送流水线系统的俯视图。

图2是本实用新型的机械装配输送流水线系统的侧视图。

在图中：1轨道；2传送链条；3链条张紧装置；4驱动减速电机；5拐角转台；6转动机构；7短轨；8转角环形传送链条；9链条张紧装置；10驱动减速电机；11底座；12行走轮；13旋转装置；14小车车架；15减速电机；16工件夹持装置；17支撑轮轴；18集油盘；19推块；20推头。

具体实施方式

下面将结合附图来详细说明本实用新型。

如图1、2中所示，本实用新型设置有分别布置在矩形的四个边的四个轨道1，在各轨道1的下方相应布置环形传送链条2，传送链条2的一端绕置在链条张紧装置3外，链条张紧装置3固定连接在各轨道1的下方，传送链条2的另一端设置由于轨道1上的驱动减速电机4的输出轴外。