[实用新型]自行车刹车器的弹片改良结构

说明书

技术领域

本实用新型一种自行车刹车器的弹片改良结构，指安装在自行车的刹车器中两夹片之间的位置，在弹片中间的弯折部上制成具有连续皱折面及一内部空间，以为在内部空间中填注有冷媒；当刹车器在作动两夹片的刹车块、以为贴向刹车盘两侧面做刹车动作时，乃致使产生热温现象，如此则由弹片中弯折部的连续皱折面来将热温给快速地排散掉及降温作用，以保持刹车器的正常使用及延长寿命。

背景技术

一般在刹车器的组成系由一作动主体A及两夹片B及一弹片C所构成(如图1)，并在夹片B的内面设有一刹车块D，以为在受作动主体A的带动下而靠向刹车盘两侧面作动，如此即产生刹车动作，当松放作动主体A的作动时，则由弹片C的往两外弹张作用力来使两夹片B得以不再贴触着刹车盘，以便两夹片B下次再作动操作。

然而，当两夹片B内面的刹车块D在贴靠着刹车盘两侧面作动时，该两夹片B会因为在瞬间贴触快速转动的刹车块缘故而产生热温，而且并非在瞬间就完成刹车动作、而会有数秒钟的时间，以致热温不仅会立即产生外，而且还会急速升温，进而还会传导给作动主体A受热这样长时期的不断地重复如此现象，便会减少刹车器的使用寿命。因此，申请人便开发出本实用新型创作，并提出申请。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车刹车器的弹片改良结构，安装在自行车的刹车器中，其结构简单，装卸便利，能达到快速地排散掉及降温作用。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种自行车刹车器的弹片改良结构，安装在自行车的刹车器中，所述刹车器由一作动主体及两夹片及一弹片所构成，在夹片的内面设有一刹车块以为在受作动主体的带动下而靠向刹车盘两侧面作动；其特征在于设有弹片，所述弹片位在两夹片之间且由夹身部及弯折部两者组成，弯折部位在夹身部上方，在弯折部上制成具有当刹车器的两夹片发生作动时来接触到周边的外界空气而呈快速地排散掉及降温作用以保持刹车器正常使用及延长寿命的连续皱折面，所述连续皱折面呈锥状，且所述弯折部设有一内部空间。

其中，弹片弯折部上的内部空间中填注有冷媒。

通过上述结构，本实用新型在刹车器使作动主体发生作动时的致使两夹片的刹车块贴向刹车盘两侧面做刹车动作时，由于夹片会因为刹车块贴向刹车盘两侧面缘故而产生热温现象，此时遂由弹片中弯折部的连续皱折面来使之接触到周边的外界空气，同时再藉由弯折部内部空间所填注有冷媒以具降温作用下，如此一来即可快速地做排散掉及降温作用，这样便可保护该刹车器并得以维持正常使用，进而达到延长寿命的技术效果。

附图说明

图1：为现有技术的图示。

图2：本实用新型的图示(一)。

图3：本实用新型的图示(二)。

图4：本实用新型组装位置的示意图。

图5：本实用新型另一形态的图示(一)。

图6：本实用新型另一形态的图示(二)。

图7：本实用新型另一形态的图示(三)。

图8：本实用新型另一形态的图示(四)。

图9：本实用新型另一形态的图示(五)。

具体实施方式

首先，敬请配合参阅如图2、3所示及其详细说明：本实用新型一种自行车刹车器的弹片改良结构，指安装在自行车的刹车器1中，刹车器1是由一作动主体11及两夹片12及一弹片13所构成，在夹片12的内面设有一刹车块14，以为在受作动主体11的带动下而靠向刹车盘3两侧面作动；弹片13位在两夹片12之间，其本身系以夹身部131及弯折部132两者所组成，弯折部132位在夹身部131上方，其中，夹身部131呈双倒Y字状造型，在弯折部132上制成具有连续皱折面，且连续皱折面呈锥状，且设有一内部空间，以为在内部空间填注有冷媒2(如图3)；如此在安装后得使弹片13的弯折部132乃显露于刹车器1外、以为接触到周边的外界空气(如图4)。

当刹车器1在使作动主体11发生作动时的致使两夹片12的刹车块14贴向刹车盘3两侧面做刹车动作时，由于夹片12会因为刹车块14贴向刹车盘3两侧面缘故而产生热温现象，此时遂由弹片13中弯折部132的连续皱折面来使之接触到周边的外界空气，同时再藉由弯折部132内部空间所填注有冷媒2以具降温作用下，如此一来即可快速地做排散掉及降温作用，这样便可保护该刹车器1并得以维持正常使用，进而达到延长寿命。