[实用新型]核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于水力机械设备的结构设计，具体涉及一种核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置。

背景技术

核电厂混凝土蜗壳泵是为汽轮机厂房提供冷却水的主要设备，对核电厂满负荷发电起着至关重要的作用，其能否长期稳定运行直接影响核电厂的经济效益。

核电厂混凝土蜗壳泵进水流道与进水明渠或进水隧洞相连通，虽然在泵房进口流道上设有检修闸门，但水泵上游与检修闸门之间的流道内仍存有大量水，要想将这部分水排空对水泵进行检修是个不小的工程，需要消耗大量人力物力。为了追求更低的生产成本和更高的经济效益，核电厂希望尽量缩短设备检修维护时间和电厂大修时间，以提高设备出力。

混凝土蜗壳泵是一个大型设备，包括电机、齿轮箱、泵体三大部分，泵组的小组件不计其数。正因其体积庞大、部件繁多，泵组发生故障需要检修的几率也相应较高。为了尽量缩短检修时间，使检修条件简单化，可以考虑在水泵泵盖上方泵轴周围设置密封装置，用于停泵维修工作期间对水泵进行密封，即停机密封，这样就可以在水泵上游流道不排空情况下，保证水流不进入泵盖上方，从而实现对混凝土蜗壳泵的维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置，在维修工作期间不排空水泵上游与检修闸门之间的流道内积水的情况下，对水泵进行密封。

本实用新型的技术方案如下：一种核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置，包括设置在混凝土蜗壳泵泵盖上方泵轴周围的密封气囊，密封气囊通过支撑骨架固定在泵盖上，所述的密封气囊与压缩空气管路连接。

进一步，如上所述的核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置，其中，所述的密封气囊共有两个，通过支撑骨架独立设置。

进一步，如上所述的核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置，其中，所述的压缩空气管路包括一根总管，总管上设有两个支路，每个支路分别与一个密封气囊连接，在每个支路的管道上分别设有阀门和压力表。

进一步，如上所述的核电机组混凝土蜗壳泵的停机密封装置，其中，所述的支撑骨架为多组密封环和支撑环的组合体。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型在混凝土蜗壳泵需要检修时用密封气囊隔断进水，不必排空水泵上游流道；如果一道密封气囊破损，作为备用的另一道密封气囊仍可执行正常停机密封功能；如果一道密封气囊破损，可以独立进行更换，不必两道一起更换；密封气囊设计为分瓣结构，采用橡胶材料，通过粘合即可完成安装，简单易行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为密封气囊与密封环和支撑环切面放大图；

图3为压缩空气管路的结构示意图。

图中：1.支撑骨架（密封环+支撑环）；2.泵轴；3.轴套；4.密封气囊（空气围带）；5、6.气囊密封接口；7.泵盖；8.保护套；9.控制阀门；10.压力表；11.压力表及压力开关；12.排气阀；13.叶轮；14.支撑环；15.上密封环；16.中密封环；17.下密封环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

本实用新型所提供的混凝土蜗壳泵停机密封装置由三个密封环（上密封环15、中密封环16、下密封环17）和支撑环14的组合体（支撑骨架1）以及两个密封气囊4组成，如图2所示。密封气囊4亦称空气围带，由橡胶材料制作；支撑环14既对密封气囊起保护作用，又可防止密封气囊泄气后出现抱轴现象。两个密封气囊及支撑骨架完全独立，互为备用，如果其中一只破损，可以独立更换。两道密封气囊的供气来源于一根压缩空气总管，在进气囊前分为两个支路，在每个分支管道上分别装设阀门和压力表进行控制监测。

如图1所示，密封环+支撑环+密封气囊组成完整的停机密封装置，即两道带支撑骨架1的完全独立的密封气囊4安装在泵轴2外侧，通过螺栓固定在叶轮13上方的泵盖7上。停机密封装置与泵盖7之间要密封，泵轴2外设有轴套3和保护套8，停机密封装置与泵轴的保护套8之间需保持一定间隙。

密封气囊4通过气囊密封接口5、6与各自的供气支路管道连接。在每个分支管道上分别设有控制阀门9、排气阀12和压力表和压力开关11，在总管上也设置控制阀门9和压力表10，如图3所示。

密封气囊作为停机密封机构的主要部件之一，应具有如下特性：

1）密封气囊应可以承受一定压力，其所需承受压力值应根据水泵实际工作条件确定；

2）密封气囊在水泵各种工况温度条件下应保持正常性能；