[实用新型]专车专用全包裹式汽车钥匙套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件——汽车钥匙套技术领域，采用机械结构技术领域。

背景技术

现有的汽车钥匙套采用半包裹式结构，未将汽车钥匙完全包裹起来，一方面不具有防尘效果，灰尘很容易通过钥匙套钻进钥匙内，影响钥匙的正常使用和功能效果；另一方面，钥匙露出部分很容易被刮伤，抑或在受到撞击时损坏。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题进行改进，拟提供一种全包裹式的汽车钥匙套，具有防尘和防刮伤的效果。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种专车专用全包裹式汽车钥匙套，包括上包裹层（1）、下包裹层（2）和中间连接条（3），所述上包裹层（1）与下包裹层（2）的形状大小一致，所述中间连接条（3）的两端头缝合在一起后呈环形，且环形的周长与上、下包裹层（1、2）的周长相等；所述中间连接条（3）的上边缘与上包裹层（1）的周边缝合在一起，中间连接条（3）的下边缘与下包裹层（2）的周边缝合在一起，从而形成一个汽车钥匙容纳空间；位于汽车钥匙套尾部的中间连接条（3）上开有汽车钥匙装入缝（3a），所述汽车钥匙装入缝（3a）的长度大于汽车钥匙套的宽度并上下左右居中设置，在汽车钥匙装入缝（3a）的上下两侧各预留有一排缝合孔（3b），在汽车钥匙装入缝（3a）的起始位置处设置有缝合线（4），所述缝合线上穿有缝合针（5）。

优选为，在汽车钥匙套的尾部设置有钥匙挂孔（6），所述钥匙挂孔（6）贯通上、下包裹层（1、2）。设置钥匙挂孔，与汽车钥匙上的挂孔位置对应。

本实用新型的有益效果是：

（1）该钥匙套采用全包裹式设计，能彻底防止灰尘进入，被刮伤的可能性几乎为零；

（2）钥匙套完全包裹在汽车钥匙外，并且钥匙套与钥匙的形状刚好匹配，实现了专车专用，且非常轻便；

（3）配备缝合针和缝合线，通常，缝合起始位置处的前两针已缝合好，用户先将钥匙从汽车钥匙装入缝装入后，再进行最后的缝合，增加了乐趣；当汽车钥匙需要检修时，只需要拆下缝合线，待汽车钥匙重新装入后，再次进行缝合，可反复使用，绿色环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的右视图。

图4是用户将汽车钥匙装入缝完全缝合好后的状态图。

图5是本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1——图3、图5所示，一种专车专用全包裹式汽车钥匙套，由上包裹层1、下包裹层2、中间连接条3、缝合线4、缝合针5五部分组成。

上包裹层1与下包裹层2的形状大小一致，中间连接条3的两端头缝合在一起后呈环形（如图1中A处所示），环形的周长与上包裹层1、下包裹层2的周长相等。中间连接条3的上边缘与上包裹层1的周边缝合在一起，中间连接条3的下边缘与下包裹层2的周边缝合在一起，从而形成一个汽车钥匙容纳空间，汽车钥匙容纳空间与对应的车钥匙轮廓完全匹配，以实现专车专用，轻便美观。

位于汽车钥匙套尾部的中间连接条3上开有汽车钥匙装入缝3a，供汽车钥匙装入。汽车钥匙装入缝3a的长度大于汽车钥匙套的宽度并上下左右居中设置，以保证汽车钥匙能很轻松地装入钥匙套内。在汽车钥匙装入缝3a的上下两侧各预留有一排缝合孔3b，在汽车钥匙装入缝3a的起始位置处设置有缝合线4，缝合线上穿有缝合针5。

具体实施时，汽车钥匙装入缝3a起始位置处的前两针由厂家缝合好（如图1所示），剩下的部分待用户装入车钥匙后再进行最后的缝合，用户完全缝合完成后的状态如图4所示。

最好是，在汽车钥匙套的尾部设置有钥匙挂孔6，钥匙挂孔6贯通上、下包裹层1、2。设置钥匙挂孔，与汽车钥匙上的挂孔位置对应。另外，在上包裹层1上设置有功能键指示图标7，方便用户通过功能键指示图标操作钥匙，避免出现误操作。功能键指示图标7的数量、类型和位置等，与对应的车钥匙一致。