[实用新型]一种防偷倒自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车领域，尤其是涉及一种防偷倒自卸车。

背景技术

自卸车凭借单车运载量大，速度快，维修方便等诸多因素，成为运送城市生活垃圾与建筑垃圾的首要交通工具。交管部门为了防止交通拥堵与其他危险的发生，仅允许自卸车在21：00-5:00运送建筑垃圾。

目前所常用的自卸车车厢中，车厢后板上端与车厢边板铰接，车厢后板下端与车厢边板插接。在倾倒垃圾时，货车司机先拔开插销，则车厢后板可自由转动，然后使液压油缸将车厢底板顶起，进而将车厢内垃圾完全倾倒。

部分自卸车司机为了节省燃油及垃圾倾倒费，会私自将建筑垃圾倾倒在僻静角落，更有甚者，会直接将建筑垃圾倾倒在马路上，影响市民的正常通行，也使建筑垃圾倾倒场的承包商利润受到损失。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供了一种防偷倒自卸车。

一种防偷倒自卸车，包括车体和车厢；所述车厢包括车厢底板、车厢边板、车厢后板和车厢前板，所述车厢底板的后侧面设置有第一支架、第二支架和用于限制车厢后板向外转动的电锁；所述第一支架内安装有电源，第二支架内安装有指纹门禁机，电源通过导线与电锁和指纹门禁机相连，指纹门禁机通过导线控制电锁开合。

优选的，所述车体驾驶室内部的后视镜上安装有行车记录仪。

优选的，所述车体驾驶室内的中控台上还安装有GPS定位器，GPS定位器通过导线与点烟器相连。

本实用新型的有益效果是：可以防止货车司机私自倾倒建筑垃圾。使用时，将建筑垃圾倾倒场管理员的指纹输入进指纹门禁机即可。当货车装满建筑垃圾后，离开工地，驶向建筑垃圾倾倒场。车厢底板安装有指纹门禁机和电锁，货车司机无法私自打开车厢后板倾倒垃圾。如果货车司机私自拔开插销，强行令液压油缸将车厢底板抬起，则部分建筑垃圾被倾倒，然而，车厢底板被电锁锁舌阻挡，无法向外转动，车厢内会残留部分建筑垃圾。当货车司机返回建筑工地后，施工方发现车厢内残留有部分垃圾，则不会向货车司机支付整车运送费，进而降低了单车运载量，货车司机得不偿失。因此，货车司机只有将建筑垃圾在倾倒场倾泻，才能获得最大利润。同时，车厢内安装有行车记录仪和GPS定位器，建筑垃圾倾倒场管理员可通过电脑实时观察每个自卸车的运行轨迹，进而发现半途倾倒建筑垃圾后返回的自卸车，起到监控作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型中第一支架结构图；

图4是本实用新型中第二支架结构图；

图5是本实用新型中电路原理图；

图6是货车倾倒状态示意图；

其中：1、车厢边板，2、插销，3、车厢底板，4、第一支架，5、电源，6、第二支架，7、指纹门禁机，8、电锁，9、车厢后板、10、液压油缸，11、车体，12、车厢前板。

具体实施方式

实施例1: 一种防偷倒自卸车，其结构如图1-5所示：包括车体11和车厢；所述车厢包括车厢底板3、车厢边板1、车厢后板9和车厢前板12，所述车厢底板的后侧面设置有第一支架4、第二支架6和用于限制车厢后板9向外转动的电锁8；所述第一支架4内安装有电源5，第二支架6内安装有指纹门禁机7，电源5通过导线与电锁8和指纹门禁机7相连，指纹门禁机7通过导线控制电锁8开合；所述车体11驾驶室内部的后视镜上安装有行车记录仪；所述车体11驾驶室内的中控台上还安装有GPS定位器，GPS定位器通过导线与点烟器相连。

使用时，将建筑垃圾倾倒场管理员的指纹输入进指纹门禁机7即可。当货车装满建筑垃圾后，离开工地，驶向建筑垃圾倾倒场。车厢底板3安装有指纹门禁机7和电锁8，电锁8的锁舌阻挡车厢底板3向外转动，货车司机无法私自打开车厢后板9倾倒垃圾。如果货车司机私自拔开插销2，强行令液压油缸10将车厢底板3抬起，则部分建筑垃圾被倾倒，然而，车厢底板9被电锁8锁舌阻挡，无法向外转动，车厢内会残留部分建筑垃圾。当货车返回建筑工地后，施工方发现车厢内残留有部分垃圾，则不会向货车司机支付整车运送费，进而降低了单车运载量，货车司机得不偿失。因此，货车司机只有将建筑垃圾在倾倒场倾泻，才能获得最大利润。

同时，车体11驾驶室内的中控台上还安装有GPS定位器，建筑垃圾倾倒场管理员可通过电脑实施观察货车的方位，获得车辆的运行轨迹。如果有中途返回的异常货车，则可去货车返回点实地观察，最终发现被私自倾卸的建筑垃圾，然后向交警部门举报。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。