[实用新型]无电池轮胎压力温度监测装置

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及轮胎监测设备，尤其是一种主要用于汽车轮胎压力温度监测的无电池轮胎压力温度监测装置。

背景技术

目前轮胎压力检测方法目前有如下两种方式：

间接式TPMS(简称：WSB TPMS)：该系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，主要缺点是：无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断，其系统校准复杂，故障轮胎定位不够准确，无法直观、准确地反应气压数值。

另一种是Pressure-Sensor Based TPMS(简称：PSB TPMS，或称为直接式TPMS)，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警；主要缺点：电池有寿命要求，最多只能达到8年。

实用新型专利内容

本实用新型专利所要解决的技术问题是：提供一种无需电池且可以同时对多个轮胎的压力温度进行监测的无电池轮胎压力温度监测装置。

本实用新型专利解决其技术问题所采用的技术方案是：无电池轮胎压力温度监测装置，包括处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器；所述的处理器分别与采集器和显示器连接，所述的采集器与收发天线连接，该收发天线通过电磁波与SAW传感器连接。

所述的显示器分多个显示区，分别对应每个SAW传感器。

所述的SAW传感器包括上盖和下盖，在下盖的内表面设置有石英晶振片，在该石英晶振片和上盖内表面之间设置有PA材质薄片。

所述的上盖和下盖均采用铝合金材料制作。

本实用新型专利的有益效果是：本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器的配合，实现同时对多个轮胎的压力温度的监测，且无需配备电池，使用方便又不污染环境。由于所述的显示器分多个显示区，分别对应每个SAW传感器，方便了使用者监测各个轮胎的状况。由于所述的SAW传感器包括上盖和下盖，在下盖的内表面设置有石英晶振片，在该石英晶振片和上盖内表面之间设置有PA材质薄片，使得产生的电磁波信号稳定、噪音少。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型专利实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置的结构示意图；

图2为本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置的工作原理流程框图；

图3为本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置的工作原理示意框图；

图4为本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置的SAW传感器的结构示意图；

图中，1-处理器，2-采集器，3-收发天线，4-SAW传感器，5-显示器，6-轮胎，7-上盖，8-PA材质薄片，9-石英晶振片，10-下盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型专利作进一步的描述，但本实用新型专利的保护范围不限于以下所述。

如图1至图4所示，本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置，包括处理器1、采集器2、收发天线3、显示器5以及安装于轮胎6上的SAW传感器4；所述的处理器1分别与采集器2和显示器5连接，所述的采集器2与收发天线3连接，该收发天线3通过电磁波与SAW传感器4连接。本实用新型专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器1、采集器2、收发天线3、显示器5以及安装于轮胎6上的SAW传感器4的配合，实现同时对多个轮胎6的压力温度的监测，且无需配备电池，使用方便又不污染环境。其工作过程主要是：处理器1命令采集器2控制收发天线3给SAW传感器4发送激励电磁波，该激励电磁波在SAW传感器4上激起声表面波，然后SAW传感器4产生回波信号夹带压力温度信号反射到收发天线3，收发天线3将接收到的信号传到采集器2，采集器2对该信号进行预处理(包括调制解调、噪声去除等)，然后得到的数据传给处理器1，处理器进行计算转换等运作，最后将信号以数值或者图像的方式显示在显示器5上，监测者可以方便地了解各个轮胎6的压力温度情况，及时采取相应的措施。