[实用新型]一种改进型折返式空气预滤器

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油（包括柴油、汽油）发动机和燃气发动机的空气过滤系统，特别涉及一种改进型折返式空气预滤器。

背景技术

目前，应用于燃油和燃气动力设备的空气预滤器，按进气方式来区分可以分为直通式和折返式，折返式预滤器由于进气方式和自身的结构的因素，第一，上下两部分的固定连接都布置在预滤器的外部，且通过铁钢材质的连接扣来固定，这种方式经常引起连接扣的生锈和常处于振动的环境，导致连接扣的掉落，从而使预滤器上下部分松动，致使预滤器功能的失效；第二，在束状、条状等粉尘和杂质工况下，不能有效的阻隔这类粉尘进入进气系统，致使预滤器在上述环境中分离效果大大减低，不能起到应有的过滤效果。

发明内容

本实用新型提供了一种使用范围广、部件间连接可靠、使用寿命长的改进型折返式空气预滤器。

本实用新型采用的技术方案是：

一种改进型折返式空气预滤器，包括上盖、旋转器、导风小碗、底盘、进气网格，所述进气网格安装在底盘的进气口处，所述导风小碗扣装在底盘上，所述旋转器安装在上盖内，其特征在于：所述上盖的内部设有上盖固定连接柱，所述底盘的内部设有底盘固定连接柱，所述进气网格、上盖和底盘通过上盖固定连接柱和底盘固定连接柱配合并通过螺钉连接成一体结构。

进一步，所述进气网格的网格孔径范围在2-3mm之间，其形状是圆形或菱形。

进一步，所述上盖固定连接柱均匀分布在上盖内部，所述底盘固定连接柱也均匀分布在底盘内部，所述上盖固定连接柱和底盘固定连接柱对称设置。

进一步，所述上盖固定连接柱和底盘固定连接柱的个数范围为3-6个。

进一步，所述底盘的出气口处设置有一卡箍。

本实用新型的上盖和底盘的固定连接方式是通过设置在其内部的固定连接柱连接，连接结构是布置在预滤器内部，有效避免了底盘和上盖由于外部连接固定而引起的生锈、松动，导致预滤器损坏，从而使预滤器功能失效。

本实用新型在进气口处安装进气网格，且使网格孔径在2-3毫米之间，有效的阻隔了束状、条状等粉尘和杂质进入空气滤芯，使之能很好的满足农机、木材加工等工况的要求，大大提高了预滤器的适用性。

本实用新型的有益效果：有效的避免了自身结构连接固定引起的松动，从而保证了预滤器的使用寿命；大大提高了预滤器的使用范围，特别在包括拖拉机、玉米收割机、小麦收割机等农机行业，改善了发动机的运行环境，使发动机运行更安全、有效，延长了发动机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型的进气网格的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。

参照图1-3，一种改进型折返式空气预滤器，包括上盖1、旋转器2、导风小碗3、底盘4、进气网格5，所述进气网格5安装在底盘4的进气口处，所述导风小碗3扣装在底盘4上，所述旋转器2安装在上盖1内，所述上盖1的内部设有上盖固定连接柱8，所述底盘4的内部设有底盘固定连接柱7，所述进气网格5、上盖1和底盘4通过上盖固定连接柱8和底盘固定连接柱7配合并通过螺钉连接成一体结构。

所述进气网格5的网格孔径范围在2-3mm之间，其形状是圆形或菱形。本实施例中采用的是圆形，1平方厘米的圆形网孔数量在 28--30个之间。

所述上盖固定连接柱8均匀分布在上盖1内部，所述底盘固定连接柱7也均匀分布在底盘4内部，所述上盖固定连接柱8和底盘固定连接柱7对称设置。

所述上盖固定连接柱8和底盘固定连接柱7的个数范围为3-6个。

所述底盘4的出气口处设置有一卡箍6。

本实用新型的上盖1和底盘4的固定连接方式是通过设置在其内部的固定连接柱连接，连接结构是布置在预滤器内部，有效避免了底盘4和上盖1由于外部连接固定而引起的生锈、松动，导致预滤器损坏，从而使预滤器功能失效。

本实用新型在进气口处安装进气网格5，且使网格孔径在2-3毫米之间，有效的阻隔了束状、条状等粉尘和杂质进入空气滤芯，使之能很好的满足农机、木材加工等工况的要求，大大提高了预滤器的适用性。

设备运行时，空气从进气网格5进入预滤器，有效阻隔了大于2毫米的束状、条状粉尘和杂质进入预滤器，空气通过底盘4、旋转器2，折返后经过导风小碗3，进入含空气滤芯的空气滤清器，并进入发动机。