[实用新型]燃料电池中的石墨流场板结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及燃料电池技术领域，更具体地说涉及一种燃料电池中的石墨流场板结构。

背景技术：

CN201243056Y公开了一种燃料电池中的石墨流场板结构，见图1所示，它的石墨流场板的板体A1上成型有氧侧流槽A2和氢侧流槽A3，氢侧流槽A3贯流整个板体A1。见图2所示，当若干个石墨流场板叠放在一起组成燃料电池电极堆时，若干个叠放在一起的石墨流场板是通过左侧板A4、右侧板A5、顶板A6和底板A7固定在一起。其不足之处是：由于氢侧流槽A3贯流整个板体A1，为了使氢气通过氢侧流槽A3，则必须在石墨流场板组成燃料电池电极堆时，采用顶板A6和底板A7与左侧板A4和右侧板A5固定若干个石墨流场板，同时顶板A6和底板A7与板体A1粘接固定在一起，当燃料电池电极堆使用一段时间后，粘接顶板A6和底板A7的胶易脱落，这样引发氢侧流槽A3漏气，影响燃料电池电极堆的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种燃料电池中的石墨流场板结构，它组装成燃料电池电极堆时，不会产生氢侧流槽漏气现象，而且燃料电池电极堆的组装更为简单，节省了组装材料，降低了燃料电池电极堆的重量和生产成本。

本实用新型的技术解决措施如下：

燃料电池中的石墨流场板结构，包括硬质石墨板体，在硬质石墨板体上成型有上通孔和下通孔，上通孔和下通孔形状和大小相同且在硬质石墨板体相对平行排列，在硬质石墨板体的一侧上成型有若干个氢侧流槽，氢侧流槽的二端分别与上通孔和下通孔相通；

在上通孔和下通孔之间的硬质石墨板体的另一侧上成型有若干个氧侧流槽，氧侧流槽的二端分别与硬质石墨板体的外部相通。

所述上通孔和下通孔均为腰形孔。

所述氢侧流槽的槽宽为1～1.5mm，槽深为0.3～0.6mm。

所述氧侧流槽的槽宽为1～1.5mm，槽深为0.8～1.8mm。

所述硬质石墨板体的厚度为2～3mm。

所述硬质石墨板体上成型有上台阶凸起和下台阶凸起，上台阶凸起和下台阶凸起呈对称状成型在硬质石墨板体上。

本实用新型的有益效果在于：

它组装成燃料电池电极堆时，不会产生氢侧流槽漏气现象，而且燃料电池电极堆的组装更为简单，节省了组装材料，降低了燃料电池电极堆的重量和生产成本。

附图说明：

图1为现有技术的立体示意图；

图2为现有技术中石墨流场板组装成燃料电池电极堆后的结构示意图；

图3为实施例1的主视图；

图4为实施例1的后视图；

图5为实施例1的立体示意图；

图6为实施例1中石墨流场板组装成燃料电池电极堆后的结构示意图；

图7为实施例2的结构示意图；

图8为实施例2中石墨流场板组装成燃料电池电极堆后的结构示意图。

图中：1、硬质石墨板体；2、氢侧流槽；3、上通孔；4、下通孔；5、氧侧流槽；6、上台阶凸起；7、下台阶凸起；8、左侧固定板；9、右侧固定板；10、螺栓。

具体实施方式：

实施例1：见图3至6所示，燃料电池中的石墨流场板结构，包括硬质石墨板体1，在硬质石墨板体1上成型有上通孔3和下通孔4，上通孔3和下通孔4形状和大小相同且在硬质石墨板体1相对平行排列，在硬质石墨板体1的一侧上成型有若干个氢侧流槽2，氢侧流槽3的二端分别与上通孔3和下通孔4相通；

在上通孔3和下通孔4之间的硬质石墨板体1的另一侧上成型有若干个氧侧流槽5，氧侧流槽5的二端分别与硬质石墨板体1的外部相通。

所述上通孔3和下通孔4均为腰形孔。

所述氢侧流槽3的槽宽为1～1.5mm，槽深为0.3～0.6mm。

所述氧侧流槽5的槽宽为1～1.5mm，槽深为0.8～1.8mm。

所述硬质石墨板体1的厚度为2～3mm。

实施例2，见图7所示，所述硬质石墨板体1上成型有上台阶凸起6和下台阶凸起7，上台阶凸起6和下台阶凸起7呈对称状成型在硬质石墨板体1上。

实施例1工作原理：见图6所示，实施例1中石墨流场板组装成燃料电池电极堆时，若干个本实用新型叠放在一起，然后通过左侧固定板8和右侧固定板9将若干个实施例1中的本实用新型夹持在一起即可，左侧固定板8和右侧固定板9通过螺栓10固定在一起。这样实施例1中的本实用新型在组装成燃料电池电极堆时，就可以省去现有技术中的顶板A6和底板A7，所以无需要用胶粘接，这样就不会产生氢侧流槽漏气现象。

实施例2的工作原理：见图8所示，若干个实施例2中的本实用新型叠放在一起，左侧固定板8和右侧固定板9将若干个实施例2中的本实用新型夹持在一起，螺栓10将左侧固定板8和右侧固定板9固定在一起，螺栓10可以置于上台阶凸起6和下台阶凸起7与硬质石墨板体1形成的台阶上，这样可以使得燃料电池电极堆的稳定性更好。