[实用新型]一种路灯总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明设备相关技术领域，具体地说，涉及一种路灯总成。

背景技术

路灯是给道路提供照明功能的灯具，通常也泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。由于路灯的使用量较大，现有的路灯总成由于结构复杂或者不易拆卸，使得路灯总成在安装和维修上存在很大的不便，严重阻碍了路灯的安装和维修效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决由于路灯的使用量较大，现有的路灯总成由于结构复杂或者不易拆卸，使得路灯总成在安装和维修上存在很大的不便，严重阻碍了路灯的安装和维修效率的问题，提供一种路灯总成。

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种路灯总成，其特征在于，包括：圆盘状的后盖，所述后盖的中心设有锥形通孔，所述锥形通孔中设有与锥形通孔配合的圆锥状盖面，所述盖面与所述后盖可拆卸连接，所述盖面的前端面设有灯罩，所述灯罩与所述盖面可拆卸连接。

本实用新型中，所述后盖与所述盖面通过卡扣或者螺钉连接。

本实用新型中，所述盖面的后端设有圆环状的延伸段，所述延伸段与后盖锥形通孔的后端可拆卸连接。

本实用新型中，所述后盖的后端面设有多个散热片，所述散热片沿后盖径向布置。

所述多个散热片划分为等分的多组，每一组散热片构成一个散热片组件，所述后盖的后端面上，在相邻两散热片组件之间设有固定散热片组件端部的固定件。

所述每一散热片组件的至少一个散热片上设有与后盖后端面连接的加强件。

所述散热片为48个，16个散热片划分为一组。

所述散热片的长度为80-100mm。

本实用新型中，所述后盖上设有开孔，所述散热片延伸至后盖的前端面。

本实用新型中，所述后盖、盖面和灯罩均为铝合金材料制成，以增强路灯总成的整体散热效果。

本实用新型的路灯总成，盖面、后盖和灯罩采用三体分离的结构，极大方便了路灯的安装，同时，分离性的结构加大了散热面，后盖上设置大量的散热片，保证了路灯在连续工作状态下，灯管不会过热，大大延长了灯管的使用寿命。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的主旨在于，通过对现有路灯安装方式的分析，发现由于路灯的使用量较大，现有的路灯总成由于结构复杂或者不易拆卸，使得路灯总成在安装和维修上存在很大的不便，严重阻碍了路灯的安装和维修效率的问题，通过本实用新型提供一种路灯总成以解决上述问题。

参见图1和图2，本实用新型的路灯总成，包括后盖1、盖面2和灯罩（未示意），后盖1呈圆盘状，后盖1的中心设有锥形通孔11，盖面2为与锥形通孔11配合的圆锥状，并设置在锥形通孔11中。盖面2与后盖1为可拆卸连接方式，例如采用卡扣或者螺钉的方式实现连接，本实施方式中，盖面2的后端设有圆环状的延伸段21，延伸段21与后盖锥形通孔11的后端可拆卸连接。灯罩设置在盖面2的前端面，灯罩与盖面2也采用可拆卸的连接方式，例如卡扣连接的方式。

本实用新型中，后盖1的后端面设有多个散热片3，散热片3沿后盖1径向布置，例如本实施方式中，采用了48个散热片，散热片3的长度为80-100mm，例如本实施方式中采用90mm，其中每16个散热片3划分为一组，16个散热片3连接位一个整体，形成散热片组件。为了便于安装散热片3，在后盖1的后端面上，相邻两散热片组件之间设有固定散热片组件端部的固定件4，以固定散热片组件的端部；为了进一步增强散热片组件的安装稳定性，每一散热片组件的至少一个散热片3上还设有与后盖1后端面连接的加强件31，本实施方式中，基本上一般的散热片3上设有加强件31。

本实用新型中，为了进一步增强路灯总成的整体散热效果，后盖1上还设有开孔（散热片3已经插入，未示意），散热片3通过开孔延伸至后盖1的前端面，进而增大了散热片3的散热面积。

另外，本实施方式中，后盖1、盖面2和灯罩均为铝合金材料制成，以进一步增强路灯总成的整体散热效果。

本实用新型的路灯总成，盖面、后盖和灯罩采用三体分离的结构，极大方便了路灯的安装，同时，分离性的结构加大了散热面，后盖上设置大量的散热片，保证了路灯在连续工作状态下，灯管不会过热，大大延长了灯管的使用寿命。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。总之，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。