[实用新型]电动车防滑伸缩安全轮

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种电动车防滑安全轮装置，尤其是能够伸缩安全轮的电动车防滑安全轮。

背景技术

目前，公知的电动车构造是由前置方向轮和后置驱动轮组成。在雨雪天道路湿滑时，因侧滑导致电动车翻车，给正常驾驶造成困难。

发明内容

为了克服现有的电动车不能防滑，在雨雪天道路湿滑时，因侧滑导致电动车翻车，给正常驾驶造成困难的不足，本实用新型提供一种电动车防滑伸缩安全轮，该电动车防滑伸缩安全轮不仅能使电动车平时正常驾驶，而且能方便地在雨雪天道路湿滑时防滑，防止电动车因侧滑引起的翻车。

技术方案

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在电动车后轮的轮轴上，左、右固定架，通过轮轴和螺母固定在电动车后轮两侧，左、右固定架上设置有导轨槽和定位螺栓，将左、右连接杆分别穿入左、右导轨槽，当左、右连接杆上的防滑定位孔与左、右定位螺栓对正后，拧紧定位螺栓，左、右防滑安全轮安装在左、右连接杆的轮轴上，拧紧左、右固定螺母，这时，左、右防滑安全轮就能提供一个支撑点，由于在电动车后轮两侧各安装一个防滑安全轮，不管电动车往左或右侧滑，都不会使电动车翻车，在平时不需要防滑时，松开左、右定位螺栓，将左、右连接杆上推至缩起定位孔与左、右定位螺栓对正时，拧紧左、右定位螺栓，便可正常驾驶，达到电动车平时正常驾驶，需要防滑时能防滑的目的。

有益效果

本实用新型的有益效果是，可以在电动车正常驾驶的同时，方便地防止电动车在雨雪天道路湿滑时，因侧滑导致电动车翻车，左、右防滑安全轮仅采用左、右连接杆，左、右固定架和电动车后轮轮轴连接，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的纵剖面构造图。

图中1.电动车后轮，2.轮轴，3.螺母，4.左固定架，5.右固定架，6.左定位螺栓，7.右定位螺栓，8.左导轨槽，9.右导轨槽，10.左连接杆，11.右连接杆，12.左防滑安全轮，13.右防滑安全轮，14.左轮轴，15.右轮轴，16.左固定螺母，17.右固定螺母，18.左连接杆防滑定位孔，19.右连接杆防滑定位孔，20.左连接杆缩起定位孔，21.右连接杆缩起定位孔。

具体实施方式

在图1中，电动车后轮(1)上，左固定架(4)、右固定架(5)通过轮轴(2)和螺母(3)固定在电动车后轮(1)的两侧，左连接杆(10)，穿入左导轨槽(8)中，右连接杆(11)，穿入右导轨槽(9)中，左防滑安全轮(12)安装在左连接杆轮轴(14)上，右防滑安全轮(13)安装在右连接杆轮轴(15)上，拧紧左固定螺母(16)，拧紧右固定螺母(17)，将左连接杆防滑定位孔(18)推至与左定位螺栓(6)对正，拧紧左定位螺栓(6)，再将右连接杆防滑定位孔(19)推至与右定位螺栓(7)对正，拧紧右定位螺栓(7)，需要收起防滑安全轮时，松开左定位螺栓(6)和右定位螺栓(7)，将左连接杆缩起定位孔(20)与左固定螺栓(6)对正，拧紧左固定螺栓(6)，再将右连接杆缩起定位孔(21)与右定位螺栓(7)对正，拧紧右定位螺栓(7)。