[实用新型]一种货运机车辅助变压器用冷却通风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货运机车辅助变压器用冷却通风机，适用于货运机车辅助变压器冷却系统要求的低噪音、低振动和较高效率的冷却通风机，属于流体机械领域。

背景技术

冷却通风机是电力机车辅助变压器柜体冷却系统的一个重要器件，货运电力机车辅助变压器柜体工作时，由于柜体内所安装的电子电力系统及变压器元件在满负荷工作，变压器系统在额定负荷下工作时产生大量热量，如果热量得不到及时散发，变压器温升将急剧升高，变压器的绝缘层将烧损，将对电力机车电力系统造成极大的损坏，导致电力机车不能正常运行。这时需要设计一个专用通风机对变压器系统及各类电力电子元件进行降温冷却，以使其温升在允许范围之内。

我国对货运电力机车有着巨大的需求，目前该类货运电力机车车辆要求运行可靠性高，故障率低等特点。因此，该类型货运机车需要在辅助变压器柜增加变压器通风冷却系统，为货运机车电力系统提供更可靠的保障。要提高辅助变压器系统的可靠性就必须保证变压器系统良好的通风冷却效果。

货运机车为了有较大的空间运输货物，本身各配件设计得较紧凑，重量较轻。因此风机在辅助变压器柜内的安装空间就不是很大，风机在有限的安装空间内要实现安装方便又能满足变压器的冷却降温效果是个难题。为此要提供尺寸小巧且流量较大的通风机。因此流量是否满足变压器冷却要求是评价其产品性能质量优良与否的一项重要指标，其次就是在保证风机产品性能不变的条件下，尽量提高风机效率，以减小能源消耗，并且尽量减小风机的体积和质量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷，提供一种结构简单紧凑、制造安装方便、低噪音的货运机车辅助变压器用冷却通风机。为电力货运机车辅助变压器柜体内变压器用提供一种在一定的安装空间尺寸下流量可选的冷却降温用轴流通风机。

本实用新型的技术方案：一种货运机车辅助变压器用冷却通风机，包括叶轮、风筒、电机、调整垫片、外舌止动垫圈和螺母，其特征在于所述叶轮包括上轮毂盖、叶片、下轮毂盖和轮芯，其中，叶片为机翼式轴流叶片，该叶片由上轮毂盖和下轮毂盖定位后用紧固件固定，轮芯通过紧固件固定在轮毂盖上；叶轮上的各零件为可拆卸可更换结构形式； 

叶轮通过轮芯轴孔安装在电机圆柱轴伸端上，即叶轮依靠外舌止动垫圈、螺母通过电机圆柱轴伸端螺纹紧固，其中外舌止动垫圈的外舌卡入叶轮轮芯的小盲孔内，该叶轮通过控制螺母的拧紧力矩和外舌止动垫圈来实现双重防松。

所述叶轮直径范围为φ300~400mm，叶片数量为八片，叶片安装角30°～45°，叶轮的轮毂比为0.34～0.45，叶轮与风筒的径向间隙为3mm；

 所述电机通过紧固件固定在风筒内π型支座平面上，电机上设有调整垫片，通过调节调整垫片的厚度和通过风筒内π型支座上的腰型孔调整电机在风筒中的径向位置，从而达到调整叶轮与风筒内壁间隙均匀。

所述该冷却通风机为轴流式通风机，安装方式为长螺杆通过轴向导向管和定位角钢固定于辅助变压器柜体内。

本实用新型应用于货运机车辅助变压器柜内变压器冷却降温，其目的在于填补货运机车辅助变压器柜内变压器系统冷却通风机设计的空白，提供一种结构紧凑简单、制造安装方便、低噪音，通过简单的组合可实现不同性能的货运机车辅助变压器柜内变压器系统冷却降温用通风机。本实用新型的技术特点：本通风机为轴流式通风机采用单独叶轮，风机主要由叶轮、电机、风筒组成。电机用4个螺栓安装于风筒内π型支座上，可通过π型支座上的腰形孔和调整垫片实现调节叶轮径向的位置来保证叶轮与风筒的间隙达到均匀的要求。叶轮通过外舌止动垫圈和螺母固定在电动机的轴伸端上，外舌止动垫圈的外舌嵌入叶轮轮芯的小孔内，螺母拧紧后外舌止动垫圈的外缘折包裹螺母实现螺母防松。本通风机的安装方式为长螺杆通过轴向导向管和定位角钢固定于辅助变压器柜体内。该叶轮采用叶片和轮芯可拆卸，可更换形式。通过更换不同叶片角度、不同叶片长度的叶片和不同轴孔直径的轮芯，可组合出不同规格的叶轮，从而实现在不改变通风机的基本结构形式的情况组合出不同规格的通风机；

本通风机中的叶轮采用单独叶轮的级方案；即只设置单独的叶轮，不设置前导叶和后导叶。其目的是为了减少货运机车辅助变压器柜所占的空间尺寸。叶轮叶片和轮芯为可拆卸以及可更换形式。叶轮的各零部件采用铝合金铸造，通风机中的叶轮将加压后的气流通过风筒导向，将通风机的动压转化为静压加以利用，为出口处变压器提供所需的冷却气流，从变压器前端流入，从变压器后端排出大气，达到为辅助变压器系统降温冷却的作用。其主要特点在于：结构紧凑，制造安装方便，风机空间安装尺寸小。

附图说明